首例“斑马线之罚”行诉案是堂交通文明教育课

　　　9月16日上午，全国首例“斑马线之罚”行政案件在浙江省嘉兴市中级人民法院二审宣判：驳回上诉，维持原判。今年1月31日下午，80后贝先生在嘉兴海宁市区驾车过斑马线时未礼让行人，被海宁交警作出罚款100元并扣3分的行政处罚。贝先生对此有异议，将海宁交警大队告上法庭。6月11日，海宁法院对此案作出一审宣判，驳回原告诉讼请求。贝先生不服一审判决，向嘉兴市中院提出上诉。（9月17日《嘉兴日报》）

　　全国首例“斑马线之罚”行政诉讼案件的审结具有特殊意义。双方就“斑马线之罚”进行的两次庭审博弈、针对机动车礼让行人的时机选择、停行选择、车速控制等细节问题进行的辩论以及嘉兴市中院作出的终审判决，让公众对斑马线有了更多敬畏，对机动车礼让行人有了更深刻的认识。可以说，全国首例“斑马线之罚”行政诉讼案件就是一堂生动的交通文明教育课。

　　正如嘉兴市中院在判决书中所称，“机动车在途经人行横道遇行人通过时应当主动停车让行，是现代文明社会的内在要求”， 同时，机动车在斑马线礼让行人也是一项法治要求——《道路交通安全法》 第四十七条明确规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。平心而论，很多人在驾驶机动车时对人行横道上的行人缺乏避让意识，习惯了抢行，不仅给行人带来了不便，还带来了交通事故隐患，威胁着行人的人身安全。而全国首例“斑马线之罚”行政诉讼案件给人们敲响了惊堂木，能够在人们的心中留下一些文明烙印、法律烙印，有助于机动车驾驶人员增强让行意识，明晰让行的责任和义务，也有助于行人更理直气壮地维护自身的权利。

　　全国首例“斑马线之罚”行政诉讼案件告诉我们：驾驶机动车面对斑马线上的行人该避让时不避让也是一种违法行为。对此，交管部门应该加大监管力度，像处罚违停、超速、闯红灯、酒驾那样依法积极处罚不避让行为，给法律底线通上电，让驾驶人付出法律代价。同时，驾驶人员因不避让面临处罚时，也应正确理解和接受，犯了错，该认罚时就应认罚，不能逃避责任。

　　从这起案件中我们还得到一个启示——法律尽管规定了机动车面对斑马线上的行人的礼让责任，但没有规定具体的礼让细则，而在现实中，交通情况复杂多变，机动车驾驶人与行人很可能对礼让时机和礼让幅度的判断产生分歧，一些驾驶人很可能拿捏不好礼让的度，这样会影响交通效率，影响交通秩序和交通安全，影响交管部门的监管。笔者以为，交管部门应该推出涵盖各种情况、可操作性强的机动车礼让指南，对公众进行指导，让驾驶人员有规可依，知道该怎么办，从而增强机动车礼让的全面性、及时性和准确性。

　　交通标志、交通信号设施应该完善、科学，使机动车的通行权和行人的通行权之间尽量有明晰的界限，减少二者的交叉，或最大限度减少交叉时间，从源头上促进机动车对行人的礼让。

　　希望从这堂交通文明教育课开始，我们的机动车礼让文明能够起步，能够加快成长，并逐渐成熟起来，希望在礼让文明的呵护下，斑马线真正成为安全线，在上面，我们走的自然，走的放心，走的顺畅，不再走走停停、左避右让、提心吊胆。