跨入新征程，宝马全球交付第100万辆新能源车

跨入新征程，宝马全球交付第100万辆新能源车率先垂范的意思 12月6日，宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达，在慕尼黑向车主交付了一辆创新BMW iX，至此，宝马集团完成了全球第100万辆新能源车交付。 “第100万辆电动汽车的交付，是宝

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12月6日，宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达，在慕尼黑向车主交付了一辆创新BMW iX，至此，宝马集团完成了全球第100万辆新能源车交付。

“第100万辆电动汽车的交付，是宝马集团转型过程中一个新的里程碑。”据诺达介绍，宝马集团的下一个目标，是在未来两年内新能源车累计销量突破200万辆。

而实现该目标，必然离不开中国消费者的支持。官方数据显示，今年前11个月，宝马集团在中国共计交付4.2万辆新能源汽车，同比增长65.8%。截至目前，宝马集团累计在华交付超过13万辆新能源车，在其全球新能源车交付量中占比13%。

其中，BMW iX3的销售数据稳步增长，第三季度的交付量较第二季度环比增长26.9%，前11个月BMW iX3的销量总计超过1.7万台。得益于良好的市场反馈，宝马集团将在中国继续推进电动车型攻势，今年在国内亮相了科技旗舰创新BMW iX和BMW首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4，后者将于明年上半年正式上市，以不断满足多样化的客户需求。

与此同时，在纯电动车市场，宝马集团同样设定了雄心勃勃的目标。据了解，宝马集团计划到明年，实现纯电动车销量较今年翻一番；到2023年，宝马集团将在目前约90%的细分市场中，均推出至少一款全电动车型；到2025年，向客户交付约200万辆纯电动汽车。

预计到2030年，纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%，届时，宝马集团计划在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车，而MINI和劳斯莱斯品牌也将在2030年左右实现全面电动化。

此外，宝马集团还加大了研发投入，将以强大的技术储备，为产品攻势提供有力的支持。以电池技术为例，除了在德国的电芯技术中心之外，宝马还与合作伙伴联合投资1.3亿美元用于固态电池技术研发，并计划在2025年前推出应用固态电池的原型车，在2030年前将此技术应用于量产车。

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