您的位置首页  品牌  汽车

2022年11月国内汽车投诉排行及分析报告

  • 来源:互联网
  • |
  • 2023-01-01
  • |
  • 0 条评论
  • |
  • |
  • T小字 T大字

2022年11月国内汽车投诉排行及分析报告

  据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2022年11月车质网共受理车主有效投诉信息10,016宗(其中含8宗针对第三方平台投诉,3宗后装轮胎投诉),环比下降约12%,同比微降4.3%,连续第七个月投诉突破10,000宗。今年前11个月累计投诉量已超过12万宗,较去年同期上涨32.9%。

  数据显示,本月车质网受理的有效投诉信息共涉及733款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型119款。此外,车质网本月共接到车企针对投诉的回复9,681条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2022年11月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

  11月,国内汽车投诉依旧保持着过万宗的体量,但较去年同期略有下降。具体到榜单,六成入榜车型的投诉量环比有所下降,从榜单车型的典型投诉问题来看,“仪表台开裂”和“部件老化”成为出现频次较高的故障问题,投诉集中在以一汽丰田皇冠为代表的部分日系品牌车型。此外,“车身生锈”出现抬头,榜单前六名中有一半车型有所涉及。相比之下,在服务问题中,“不按约交车”和“与宣传不符”依旧是投诉焦点。

  11月份,自主、合资品牌的投诉量环比均出现回落,但自主品牌的投诉占比却略有提升,较10月份提高了1.6个百分点。相比之下,进口品牌的投诉量和占比均较10月份略有提升。

  从各国别品牌投诉变化来看,除韩系和欧系品牌投诉量环比有所上涨外,其余各国别品牌的投诉量较10月份均出现不同程度的下降。其中,欧系品牌投诉量环比上涨25.6%,投诉增量来自于某欧系豪华品牌车型。本月日系品牌投诉量下降幅度有限,投诉占比较10月份提高了1.5个百分点。

  从车型属性来看,大型车投诉量出现逆势上涨,环比上涨72.2%,投诉增量主要来自某德系豪华品牌车型。相比之下,除跑车外其余各车型投诉量均较10月份有所下降,其中紧凑型车降幅最大,环比下降19.6%。

  11月份,2021款车型投诉量依旧大幅领先于其他各年款车型,但投诉量环比下降19.2%。2022款车型本月稳居排名第二位,投诉量环比下降10.9%。上个月投诉量出现近乎翻倍式增长的2007款车型,本月投诉量持续攀升,环比上涨30.1%。

  本月汽油车型投诉延续了上个月的下降趋势,环比下降12.5%。而纯电动车型投诉量再次突破千宗,环比微增2%,投诉占比突破两位数。此外,增程式车型的投诉量环比也出现一定增长,较10月份上涨32.7%,投诉增量来自于部分自主品牌车型。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
TAGS标签更多>>