补贴后12.98万元起售，几何C北京上市即获128订单

补贴后12.98万元起售，几何C北京上市即获128订单全能星战第三期 8月7日，几何汽车旗下第二款纯电动车型，被定义为全球首款量产无人驾驶纯电SUV——几何C正式上市，新车共推出NEDC400km、NEDC550km两个续航版本共5款车型，综合补贴后售价为12.98-18.28万

全能星战第三期

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8月7日，几何汽车旗下第二款纯电动车型，被定义为全球首款量产无人驾驶纯电SUV——几何C正式上市，新车共推出NEDC400km、NEDC550km两个续航版本共5款车型，综合补贴后售价为12.98-18.28万元。

而在正式上市的第二天，几何C于北京区域的上市也正式开启，众所周知，北京地区作为新能源产业重点发展市场，也是目前客户需求量最大和保有量最大的市场，因而几何C对北京新能源市场的重视程度已不言而喻。

活动现场，几何C做出行业首个整车、官方保值回购承诺，按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现，解决纯电用户残值焦虑。除此之外，购买几何C的用户还将享受到一系列超值权益，如首任车主2年免费充电、终身免费基础保养，送充电桩及安装服务等。

或许也正因福利的加持，据悉在活动当天几何C上市即达成了128单订单量，有着不错的反响。

作为吉利汽车旗下的中高端电动车品牌几何汽车的第二款新产品，几何C定位为纯电动紧凑型SUV，外观采用了家族式设计，封闭式的前进气格栅搭配驭风下压式的车头造型，让车头整体看上去非常富有运动气息。下格栅加入了主动式进气格栅功能，可根据行车速度自动进行开合角度调节。

内饰方面，几何C采用了深色皮质内饰，整体内饰看上去层次分明，有着很强的立体感。中控台上方配备了一块12.3英寸悬浮式中控屏，下方的中央通采用了镂空悬浮的设计，进一步提升了储物能力。

在尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，该车定位于紧凑型纯电SUV，在同级处于中等水平。

动力方面，几何C搭载峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驱动电机，百公里加速6.9S，起步加速（0-50km/h）仅需2.9秒。几何C配备博世 iBooster 高性能智能电动制动系统与18 吋高性能米其林轮胎，实现同级最短刹车距离。

配置方面，几何C配有360°全景影像、 BOSE音响、行人及移动物体实时监测等。配备的L2+级智能驾驶辅助系统，涵盖0-150km时速的起停自适应智能巡航、车道保持、车道偏离预警、前碰预警、自动紧急制动、盲点检测、限速识别以及限速识别。

充电方面，几何C配备同级独有的铂金超效快充，400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%充电过程。

而除了这些较为基本的信息，对于几何C而言，最值得一提的或许当属“真续航”与“真保值”这两大革命性突破。

据悉，几何C配有SEM智能能量管理系统、博世IBOOSTER能量回收系统和空调热管理系统，实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收，续航精准度接近100%，续航最大提升40%。

保值方面，几何C推出的2年7折保值回购政策，无疑是解决了纯电二手残值低、用户二手无处卖的两大关键问题。几何C的保值政策也是行业首个官方整车保值回购政策，可直接返现，做到整体回购的。

犹记得在上市发布会的现场，几何品牌销售公司总经理刘智丰曾表达了对于几何C的期待，月销量突破1000台，跻身细分市场销量前五名，以此于与吉利汽车的“江湖地位”相匹配。

而随着几何C的上市，几何汽车的产品阵容也将进一步丰富，其将与几何A一同征战新能源市场。那么几何C究竟能否如其名一般，抢占如今竞争日益焦灼的新能源市场的C位？这确实令人期待。

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