历史最好成绩单背后，宝马集团着重讲了三件事

历史最好成绩单背后，宝马集团着重讲了三件事中国法律信息网 “2021年的业务发展证明宝马集团的转型已经初见成效。我们坚持既定战略，在正确的时间向市场提供正确的产品。”3月16日，宝马集团董事长齐普策在2022财报年会上发布了2021年财

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“2021年的业务发展证明宝马集团的转型已经初见成效。我们坚持既定战略，在正确的时间向市场提供正确的产品。”3月16日，宝马集团董事长齐普策在2022财报年会上发布了2021年财报，并对2022年及今后的布局进行了展望。

从各项数据来看，即便是在新冠疫情与芯片短缺双重压力下，宝马集团依然取得了多项历史新高的业绩指标。而展望未来，宝马集团也在电动化及生产体系的升级转型上做好了稳步的规划。

多项财务指标创历史新高

具体来看，2021财年宝马集团总收益达到1112.39亿欧元，同比增长12.4%；税前利润达到160.6亿欧元的历史新高，同比增长207.5%；净利润同样刷新历史纪录，达到124.63亿欧元，同比增长223.1%。拟用于向股东分配的利润达到38.27亿欧元，每股分红水平创下新纪录。

这其中，汽车业务营收大幅攀升至954.76亿欧元，同比增长18.1%；息税前利润率达到10.3%；汽车业务对自由现金流的贡献在年底达到63.54亿欧元，同比增长87.2%。

而双位数甚至三位数增长的背后，是宝马集团汽车交付量的增长。数据显示，宝马集团2021年在全球交付了252.15万辆汽车，同比增长8.4%；新能源车占比达13%，达32.8万辆。其中，宝马品牌交付221.38万辆，同比增长9.1%；MINI品牌交付30.21万辆汽车，同比增长3.3%。

在取得优异成绩的同时，宝马集团也不断为企业转型提供科技推动力，2021年在研发领域的总投入达62.99亿欧元，较前一年增长10.7%，主要用于全新车辆架构和电动产品攻势相关领域，以及数字化产品和自动驾驶研发。

展望2022年，宝马集团预计汽车业务的息税前利润将保持在8%-10%，但考虑到受俄乌冲突影响，这一数据将降至7%-9%之间，但汽车业务对自由现金流的贡献120亿以上。

值得一提的是，随着宝马增持华晨宝马的合同在今年2月完成，华晨宝马将在2022年完全并入宝马集团财务报表，这将给宝马带来70-80亿欧元的一次性积极影响，直接提升汽车部门的收入。

年内量产及试生产纯电动车型将达15款

宝马集团的未来布局，将围绕电动化产品的推进、生产转型的升级等展开。

首先就是电动化进程的再加速。宝马集团宣布2022年内量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场，除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3等车型外，还包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。

其中，最令人瞩目的当属创新纯电动BMW i7，作为BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车，BMW i7拥有超过600公里的行驶里程，这款车的推出意味着BMW纯电动产品阵列将扩展到了大型豪华车细分市场。

“全新一代BMW 7系是我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌。”齐普策说到，该车型将成为BMW豪华细分市场中第一款可提供内燃机、插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车。

此外，基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车；到2030年，全球总销量至少有一半将是纯电动车；届时纯电动车的年销售量将超150万辆。旗下MINI、劳斯莱斯等品牌都将全面推进电动化。

作为新能源技术的又一重点，宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展，并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型，成为可持续出行的又一选择，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将在今年进行小规模量产。

BMW iFACTORY启动全球工厂转型升级

财报年会上，宝马集团提出了BMW iFACTORY生产网络全新标准，重新定义汽车生产的未来。

据介绍，BMW iFACTORY代表了宝马的生产战略愿景：精益、绿色、数字化。精益，即效率、精确和高度灵活性，以及将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力，这已成为实现成功转型的关键因素。绿色，指的是通过最先进的技术，最少的资源消耗以及循环经济模式来进行生产，宝马集团期望到2030年，在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80%。数字化，则代表在生产中使用数据科学和人工智能，并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。通过这种数字化的方式，可以让宝马集团世界各地的员工实现虚拟化连接，他们可在同一平台上进行实时开发和规划。

“这是一场真正的变革，也是我们对元宇宙的一种回应。”宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示，精益、绿色、数字化，是宝马集团对于未来生产的一个总体规划。

未来，BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中，包括即将开工建设的匈牙利德布勒森工厂，拥有百年历史的德国慕尼黑工厂以及位于中国沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。

品牌纳新，获得ALPINA商标使用权

宝马集团宣布迎来新成员ALPINA品牌，进一步丰富旗下豪华车型阵营，一直以来ALPINA都是宝马的御用改装品牌：未来宝马集团将获得ALPINA商标使用权，同时展开新的合作形式。

根据合作规定，截止到2025年底，在双方之前的合作协议范围内，ALPINA的家族企业BOVENSIEPEN将继续开发、制造和销售BMW ALPINA汽车。ALPINA团队将继续改装量产的BMW汽车——包括发动机、变速箱以及底盘、空气动力学设计与车内配置。BMW ALPINA车辆在BMW生产线上进行预组装，然后根据客户个性化需求，在Buchloe的车间进行最终组装。

而现有的售后合作模式将保持不变，BMW ALPINA车辆的服务、零部件和配件业务继续由BOVENSIEPEN负责。作为双方战略合作的一部分，BMW现有位于Buchloe的研发业务也将进一步扩展。

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