步入电气化时代，斯巴鲁发布与丰田合作首款电动车型

步入电气化时代，斯巴鲁发布与丰田合作首款电动车型公司监事会 日前，斯巴鲁公司在一场在东京举行的活动上发布了首款纯电动SUV Solterra，这款车由斯巴鲁联合其最大股东丰田汽车合作研发，也是斯巴鲁第一款量产电动车型。 据了解，Solterra基

公司监事会

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日前，斯巴鲁公司在一场在东京举行的活动上发布了首款纯电动SUV Solterra，这款车由斯巴鲁联合其最大股东丰田汽车合作研发，也是斯巴鲁第一款量产电动车型。

据了解，Solterra基于e-Subaru平台生产，该平台由丰田和斯巴鲁联合打造，专门用于生产电动汽车，丰田汽车称该平台为e-TANG。前不久，丰田全新电动车bZ4X也在这一平台推出。

据斯巴鲁介绍，开发Solterra过程中，丰田提供了智能网联和电动汽车技术，而斯巴鲁则共享了四轮驱动技术。具体车辆信息方面，前轮驱动版本Solterra的续航里程为530公里，而全轮驱动版本一次充电可行驶460公里。

预计Solterra将于2022年年中上市销售，官方表示新车会在美国、加拿大、中国、欧洲、日本市场出售。

作为以发动机技术见长的汽车制造商，斯巴鲁在电动化转型方面并不占据太大优势。斯巴鲁CEO中村拓美（Tomomi Nakamura）在发布会上表示，全球电动化市场还不够成熟，斯巴鲁将通过深化与丰田的合作来应对这一问题。

事实上，在加深与丰田合作方面，斯巴鲁在2019年已经开始规划。2020年2月，丰田对斯巴鲁的出资比例由16%增加至20%，成为其第一大股东。随后，双方签订最新协议，表示未来会充分利用斯巴鲁的四轮驱动技术和丰田的电动汽车技术，共同开发全新电动专用生产平台，销售电气化车型。

根据斯巴鲁此前规划，到2030年，该公司电动汽车（包括混动车型）的销量将占到其全球总销量的40%，到2035年，这一数据将达到100%。

中村拓美表示：“我们希望通过联盟来积累电动汽车技术和经验，直到全球完全向电动汽车转型。最终电动汽车市场会成为我们与丰田等其他汽车制造商竞争的主要领域。

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