量产即“赛车”，名爵MG6 XPOWER让你可以“合法出街”

量产即“赛车”，名爵MG6 XPOWER让你可以“合法出街”育才路二手房 速度是信仰，赛车是激情。这个在年轻人心中不可磨灭的终极信仰。F1、WRC、达喀尔拉力赛……光听到名字就已经让年轻人热血沸腾。赛车运动，一直都是年轻人的一种奢望。在开车过程中，每一

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速度是信仰，赛车是激情。这个在年轻人心中不可磨灭的终极信仰。F1、WRC、达喀尔拉力赛……光听到名字就已经让年轻人热血沸腾。赛车运动，一直都是年轻人的一种奢望。在开车过程中，每一个人都曾把自己想象成一个赛车手，享受轰鸣和速度带来的快感。

早在2019年上海车展，名爵6 XPOWER TCR赛车正式亮相，4秒破百，这也是名爵95周年重回赛道的重磅之作。与此同时亮相的还有名爵MG XPOWER高性能运动部门，名爵所做的一切都是为了将赛车运动普及到了每一位普通年轻人。

而时隔两年，名爵XPOWER旗下的第一款量产车型MG6 XPOWER终于要跟大家见面了。

可以说，上汽乘用车MG品牌一直都是以年轻、运动的品牌形象呈现在大家面前的，近些年推出的很多车型都是面向年轻的消费群体，尤其是MG6，凭借着极具动感的外观造型和上汽乘用车优良的做工品质，受到了很多喜爱运动的年轻消费者的青睐。

也许正是因为越来越多的年轻消费者步入到购车大军当中，名爵也希望将这留存在自己血液当中的“赛车文化”进行的更加彻底，让更多追求运动与个性的消费者能够“合法”展示来自公路赛车的独特魅力，因此才有了MG6 XPOWER版本，这台车可以说是一台可以合法“炸街”的官方改装版，接下来就让我们通过对MG6 XPOWER的设计解读来了解这辆家用“猛兽”。

MG6 XPOWER是MG围绕“个性运动改装线”推出的XPOWER家族首款量产车型，是专为热衷改装的年轻人打造的官方原厂改装车型。虽然是一款改装车，但因为MG6 XPOWER是原厂改装，因此它是可以合法上街的。

在外观方面，新车运用了很多专属定制的XPOWER元素，让整台车看起来更加个性大胆，另外还通过宽体的设计，为了能够凸显其运动属性，还装配了风刀、导流槽以及前唇等空气动力套件，菱角分明的造型与全新的侧裙和包围设计都让整辆车更加具有攻击力。

对于MG品牌而言，颜值一直是设计师所追求的。MG6 XPOWER的外观设计与MG6普通版车型基本一致，但在大量运动套件的加持下，会更加具有视觉冲击力。再配合上MG6 XPOWER车型独有的骐骥绿，使得车辆有着很高的辨识度，它就像北极的一抹极光一样，瞬间可以迸发出巨大的能量。

MG6 XPOWER的前进气格栅采用直瀑式设计，并将MG的Logo独立出来，视觉冲击力较强。在今天的设计解析会上了解到，进气格栅灵感来源于瀑布，确实将车辆修饰得更加凶狠。

另外，中网还采用了亚光黑与亮黑结合的设计手法，让中网看上去有双层叠加的效果，亮黑色的设计看上去就像獠牙，体现了极强的侵略性。前唇和前扰流也进行了重新设计，保险杠两侧的风刀造型让他看起来战斗范十足。

车身侧面运用了较为平直的线条设计，凸显了力量感和层次感。并且可以看到车窗边缘、轮圈、侧裙、门把手均采用亮黑色设计，运动感满满也符合XPOWER家族的调性。另外轮距也进行了加宽，不仅可以提升车辆的操控性，同时也让车辆有了更宽、更低趴的视觉效果。

车尾的细节也进行了全新设计，尾灯内部造型相比普通版车型更加有识别性，内部加入了“X”型元素。而“X”的加入也彰显了新车源于赛道的非凡基因，黑夜点亮之后非常夺目。

最令人意想不到的便是MG6 XPOWER在轮胎上面的选择了，这次轮胎选用了米其林高性能法国进口半热熔轮胎，轮胎型号为Pilot Sport CUP2，尺寸达到了245/40 ZR18，可谓是诚意十足。

轮毂也经过了全新设计，加入了“X”造型彰显了特殊的身份，该轮毂还采用了赛用级锻造工艺，再提升了强度的同时降低了轮毂重量，可以延长使用寿命降低能耗，通风冷却效率提升12%。

刹车系统采用了前6后四的配置，前刹车使用了赛用级6活塞卡钳，该刹车卡钳是转为XPOWER打造的英国原装进口920E 6活塞刹车卡钳，可以为车辆增加制动力。另外从设计上刹车卡钳为绿色，更有视觉冲击力，并且拥有XPOWER的标识。刹车盘使用了打孔通风设计，拥有更好的散热性能，根据官方透露MG6 XPOWER拥有百公里制动33米的成绩。

除了外观和以上硬件进行了升级以外，车辆的底盘也进行了全新设计。首先弹簧稳定杆及悬架弹性元件都进行了全新的设计，拥有更好的刚性和耐久性，并且经过了全新的调教适配。前减震器采用了更大规格的减震器结构，提升了侧向刚度，支撑性优秀提升了车辆响应性。后减震器换装了跑车级单筒减震器，拥有高充气反弹力、低迟滞，满足更高的操控需求。

其实这次MG6 XPOWER最吸引人的还是车尾的这个超大的“尾翼”。 官方称之为“极劲尾翼”，其采用了热压罐干碳工艺一体成型，做工也是十分精细，兼具了功能性和轻量化，急速下可以最大提供84kg的下压力。

如此激进的外观下，MG6 XPOWER的内饰同样很有看点。虽然内饰的整体造型和MG6相差不多，但是细节和用料方面都经过了全新设计。

最直观的就是大面积的Alcantara材料的应用，方向盘、中控台、门把手、座椅几乎都有覆盖，再加上绿色缝线进行点缀，内饰的精致感大大提升。

方向盘采用了三幅式设计，除了常规的多功能按键之外，在设计上还延续了MG6方向盘上的红色“SUPER SPORT”按键，很带感。

座椅采用了一体式设计，并且也使用了皮质和Alcantara材料拼接而成，在激烈驾驶时可以让身体和座椅之间拥有更大的摩擦力，细节上能够看出，其实用了绿色缝线工艺，并且加入了XPOWER的徽章。

与此同时，其他细节设计上包括扶手箱以及门槛位置都加入了XPOWER徽章，比较值得一说的是，门槛徽章旁还设计了编号，未来每一款销售的车型都有属于自己的独特编码。

MG6 XPOWER的亮相，开创了“性能车原厂改装”的全新时代，让更多的改装车爱好者可以在追求个性的同时拥有一台可以合法上路的车辆，而且通过合理的改装、用心的设计也紧紧抓住了年轻消费者的心。如此一辆“家用”改装猛兽你心动了吗？