借助仿真模拟技术，通用汽车缩短产品研发周期

借助仿真模拟技术，通用汽车缩短产品研发周期百练成妖 4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。在本届上海车展中，基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ全球首次亮相。 在设计凯迪拉克LYRIQ这款车

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4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。在本届上海车展中，基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ全球首次亮相。

在设计凯迪拉克LYRIQ这款车的过程中，通用汽车采用了模拟测试和仿真技术来加速整车的研发。这也使得凯迪拉克首款全电动SUV比原计划提前了9个月，能够在上海车展中正式亮相。

LYRIQ融合了最新的汽车技术，并通过尖端模拟仿真工具来辅助产品开发流程。正如LYRIQ所展示的那样，通过模拟设计来开发和验证对通用汽车计划的整体效率产生了深远的影响。

在开发过程的早期应用这些软件工具，可使团队更好的优化车辆的设计、质量和性能，从而使通用汽车能够缩短产品开发周期，降低研发成本。据了解，该项举措能够帮助通用汽车每年减少15亿美元的工程成本。

通用汽车的工程师使用仿真模拟工具能够对凯迪拉克LYRIQ外部气流进行建模，包括车顶扰流板，减少阻力并延长车辆的续航里程。

大量模拟仿真和验证的直接结果是，LYRIQ全方面得到了优化，比如高低温环境下座舱内的舒适度、空气动力学特性及续航里程、空气声学和主动降噪等。

“虽然通用汽车在开发产品方面比较出色，但模拟仿真技术能够在某些方面可视化我们的设计，而这些是以前在常规车辆测试中是无法观察到的，这是我们利用模拟仿真技术的原因之一”。负责通用汽车模拟仿真项目的总经理迈克·安德森说：“这种新方法无疑实现了我们的最初目标，即大幅减少了我们在昂贵的模型上的工程设计支出，但更重要的是，它使我们能够比以往更快地进行研发，并为首批量产车上提供更高的质量。”

LYRIQ首席工程师Jamie Brewer表示：“现在，我们已经进入下一阶段的开发，LYRIQ试生产的测试车在质量方面是我见过的最好的，在早期的试驾中，车辆的行驶，操纵和整体性能给我留下了深刻的印象。”

值得一提的是，模拟仿真工具配合Ultium的模块化性质，可以让通用汽车轻易的开发衍生产品，这意味着通用汽车可以加快后续EV产品的开发。据悉，LYRIQ目前已经在密歇根州的米尔福德试验场进行测试，该车将在今年9月开启预售，2022年年初开始生产，正式交付时间预计在2022年6月左右。

作为通用汽车全面电动化的首款SUV产品，凯迪拉克LYRIQ不仅标志着该品牌的电动汽车时代的到来，也代表了通用汽车迈向新能源领域的根本转变。有消息表示，通用汽车计划到2035年逐步淘汰汽油和柴油汽车，将重心放在新能源产品的研发上。