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创业者戴雷

  • 来源:互联网
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  • 2020-06-25
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41aaa

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最近戴雷和拜腾成为了众矢之的,在去年经历了联合创始人出走、量产延期、尚为完成C轮的这家创业公司似乎走进了另外一个至暗时刻。

工厂断电、员工维权,缓发工资,这些司空见惯的场面出现在了拜腾和戴雷周围。而最近的多篇文章更是将拜腾的窘境显露无疑。

“员工:“需要付多少款你清不清楚?”

戴雷:“很清楚”

员工:“多少?”

戴雷:“我们所有的员工的工资,3个月不到一个亿,大概9千万。”

员工:“那我们可以拿到多少钱?退税,我们能拿到多少钱?”

戴雷:“退税的额度是1个亿,可以覆盖我们3个月的工资。”

员工:“那这些什么时候能够拿到呢?”

戴雷:“首先我能理解你的情绪,相信很多人也有巨大的压力,也非常难受。首先,我是进入这个公司最早的人,我也投了很多自己的钱在里面,这个公司我当成我自己的在做,这3个月我也睡不好。但仍希望跟大家透明的去沟通。上次说的钱有延误。但我跟董事会明确提出了员工的工资必须付,但现在还没有批下来。希望你们理解,我们一定要往前走..........”

这段是一篇文章曝料出来的近期拜腾员工会的现场情况,拜腾一直很缺钱,拜腾的C轮融资一直也都没有完成,这都是大家公认的事实,简单通过文字都能感受到当时的情绪。显然,知情人士对于媒体对于这次员工大会进行了详细的描述。

而”戴雷“是骗子更是出自某位员工之口。对于媒体而言,这样的抓眼球的话自然不会放过,而也迅速成为了文章的点睛之笔。

我理解被欠薪的员工当时的心情,特别是在疫情期间,原本生活就遭遇到了重大压力,而工资此时一拖再拖,任何人都难免会火气中烧。

但戴雷真的是骗子吗?如果戴雷是骗子,他需要三个月睡不好觉吗?如果戴雷是骗子,他会自己投钱在公司吗?他完全可以技术入股,何必拿出真金白银呢?如果戴雷是骗子,他是不是可以喊着负责到底、下周回国或者买不到返程机票,在德国的家里隔空给大家写个信慰问下呢?

如果戴雷是骗子,那他一定是史上最惨的骗子,因为这个骗子要去跟董事会要求员工的工资要支付,这个骗子还当面被员工指着鼻子骂骗子。

那么,拜腾是否会走出这次至暗时刻?谁都不知道。但特别想对汽车圈职业经理人出身的戴雷说的是,创业注定是失败和风险伴随的一次人生经历,但是也是一次宝贵的人生经历,因为无论创业项目和造车是否成功,从中都可以品味到很多的东西。

在过去几年同戴雷的采访中,他也多次提到了一些创业的感悟,但碍于身份,并没有说的太多。

比如他曾经谈到过找钱的困难,比如对家庭的愧疚,时间不够用,这是他身为之前多家豪华品牌金领所不能想象的,可谓是人间冷暖心中自知。

啥叫创业?就是面临一个又一个崩溃,就是面临一个又一个大坑。俞敏洪曾经写过一本书,《我曾经在崩溃的边缘》,作为创业者的戴雷自然不能”免俗“。

上次法兰克福车展,戴雷约在中餐馆吃饭,走出餐厅,和他谈起创业,他说,你永远不知道下一个坑有多大。

在相当长的时间内,戴雷几乎是200多天都在搭乘飞机的路上,每天几乎都要平均工作12到14个小时。妻子儿女都在香港,年纪尚小的儿女几乎都没有时间陪伴成长。女儿学到的第一个词是出差。为了找钱,要见无数的投资人,把PPT讲100遍,但最后可能依旧颗粒无收,从头来过。

我曾经问过他这样一个问题,如果回到刚刚创业初期,你会对那个时候的自己说点什么,戴雷想了很久回答到“我觉得如果再回到四年前,肯定有太多的小地方我们会做得更好或者更快,或者更有智慧。我也认为这些困难的事情都是有意义的,举个例子,我们第一年非常不容易,当时都不知道能不能活下去,如果说现在知道这些事情,回到四年前我们可以避免一些这样的问题,但是遇到过这些问题才会变成现在的我们,我们更了解一些创业的事情,更了解坚持的意义,我们的团队更有奋斗力。”

自然,第一次创业的戴雷和团队走了多少的弯路,只有他自己知道。但如果他能未卜先知,是不是人人都不用创业了,直接去买马斯克的股票不是躺赢?

失败是任何一个创业者都需要面对的宿命问题,能否接受失败?能否从失败中反思,汲取营养?同样是创业者用头破血流换回来的经验与教训。

但话说回来,不就是创业失败吗?

失败和成功,输和赢,有很多种标准。更何况,一个德国人,用了短短几年时间,在身边聚集了愿意追随你做事的人,大家一起做起了一家工厂,造出了一辆车,这本身已经取得了阶段性的成果,一个德国人选择在中国还能融资创了业,这本身不就是汽车产业转型大时代的一个注脚和值得记住的故事吗?有哪个外国人在中国创业有这么大动静的?

谈到戴雷究竟是一个怎样的人?宝马营销大咖、英菲迪尼中国高管、汽车圈叱诧风云大佬,这些都会和骗子一样过眼云烟,我觉得会一直伴随他的标签是中国通。不是因为他中文说得比很多人都溜,是他对于这个神秘的国家动了真感情。

分享一个小故事,戴雷的个人微信头像这几年来都没有变过,是他和孩子在一个山间的合影。即使是创业出来造车,头像也没换过拜腾或者新车啥的。为什么他会对这张照片情有独钟?我个人觉得,同孩子的合影是一方面,另外一方面,这次他在英菲尼迪的一次公益探访活动。

那次活动是一次普普通通的公益活动,是他和公益基金的人一道去张家界的山村探访。为了让孩子也能受到教育,特意带着自己的男孩跋山涉水去探访山村里的学校。

那一次活动,我也作为媒体代表之一参加了全程,至今印象深刻的是,戴雷站在学校门口,看着男孩和学校里的孩子们一起玩,那一天阳光明媚,戴雷笑得格外开心。

作为一家豪华品牌的营销人,需要这么对公益活动这样上心吗?但戴雷不是。如果他对中国没有动真感情,何必翻山越岭走进山沟沟里去看望那些留守儿童呢?如果他对中国没动真感情,何必费力让英菲尼迪去弄自闭症儿童项目呢?如果他对中国没动真感情,当自闭症儿童们拉着他手喊叔叔时,他会潸然泪下吗?

创业失败了,人生就失败了?

拜腾是否败局已定?拜腾是否已经凉凉?这些问题其实对于创业者而言,都不是最本质的问题,最本质的问题是,你是否在这次创业的过程中对得起股东?对得起员工?对得起自己为什么出发的执念?如果戴雷在心中坚定地回答了这三个问题,就足矣。

创业是凝望着深渊、踩着玻璃渣子前行,这句话不是创业者的人听着没感觉,唯有真正走一遭才知道其中的滋味。对于创业过程中铺天盖地的赞誉和毁誉,都可以抛下,我觉得,尽己所能地帮助员工和家庭走出阵痛期,让股东的利益得到尽可能地妥善保护,如果戴雷尽力去做这些事,他就没输。

记得第一次采访戴雷时,他跟我说过,最难学的中文是成语,短短的四个字每个都蕴含着丰富的含义。

最后,我想说的是,戴雷,你没输,踏踏实实睡觉,踏踏实实往前走。中国成语中有个叫“东山再起”。

(文章仅代表个人观点 作者:沈楠)

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