长安汽车停牌背后：或因180亿加码新能源

3月3日，长安汽车发布公告称，正在筹划2015年度非公开发行股票项目的调整事宜。长安汽车股票于3月2日正式发布停牌，消息一出，业界对于长安汽车停牌筹划的重大事项背后猜测不断，大部分媒体就2015年4月长安汽车对外发布的定增预案来判断，认为长安汽车将60亿元 的拟募集资金全部用于“长安汽车城乘用车建设项目”及“长安汽车发动机产能结构调整项目”。小编也就此事咨询过长安方面人士，但对方表示不便多言，过几日后自会明确。但是种种迹象表明，长安此次停牌背后其实大有文章。

上月长安汽车对科力远混合动力技术（CHS）有限公司进行增资并签订了《增资扩股框架协 议》，根据增资扩股框架协议，长安汽车以技术和现金共2亿元对CHS进行增资。由此，长安 汽车成为CHS新股东，这也正是说明长安汽车将加大力量布局新能源汽车。

长安注资新能源市场其实早有端倪，去年长安汽车在重庆发布了未来10年的新能源汽车发展战略，战略中指出，将投入180亿元推出34款新能源产品（其中，纯电动产品27款，插电式混 合动力产品7款）。同时，长安汽车新总裁朱华荣在接受媒体采访时透露长安集团的“2025愿景规划”，规划显示，到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆，到2025年，累计销量突破200万辆。这个宏伟的愿景背后，需要巨大的投资力度，然而依靠长安本身的力量来实 现并不现实，相比之下，通过资本市场融资确实是一条实施可行的计划，2015年，比亚迪、 北汽、江淮、上汽等多个自主品牌已经在资本市场上募集资金用于研发新能源汽车。 以上这些企业的募集资金手段已经给长安汽车起到了正面积极的影响。

目前拉动国内自主品牌销量增长点，一是SUV，另一个则是新能源汽车。长安SUV2015年CS75和CS35两款SUV的总销量达到35.6万辆，仅次于长城。现在长安需要补齐新能源的短板。

随着两会的召开新能源汽车再度升温，对于长安汽车而言，新能源普及的速度还远 远不够。虽然新能源汽车这两年呈现爆发式增长，但是长安新能源汽车2015年全年销量也才 8655辆。相比其他自主品牌还差的很远。2016年作为“十三五”的开局之年，新能源汽车更 会大规模的增长，所以长安汽车的新能源发展之路更是要全力规划才行。

据了解，长安汽车2011年首次在资本市场定向增发股票募集了40亿元资金，这笔巨资少不了 为长安这几年的发展“锦上添花”。目前而言，再次通过定向增发募集资金更是有利于长安 日后的发展，根据市场规律，停牌之后将会公告定向增发预案，所以，长安汽车很有可能正 在实施定向增发计划。