油价“四连跌”企业忧喜几何

中华工商时报记者从国家发改委获悉，国内汽柴油价于8月5日（本周三）0时起下调，汽油每吨下调220元，柴油每吨下调215元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.16元和0.18元。

国际油价震荡下跌，国内油价也迎来“四连跌”。物流运输企业将从中获益，而民营油服企业及部分中小地炼厂将持续受损，一部分中小地炼厂为规避风险已停工退市。分析师认为，下一轮将在8月18日0时开启的成品油调价窗口仍面临下调预期，后市看空气氛不减，国内油价或将迎来“五连跌”。

物流欢喜油企忧

本轮调价落实后，除北上广等提前执行国五标准的地区仍在6元线上，我国大部分地区油价将进入“5元时代”。近期国际油价震荡下跌，国内油价也屡次下调，这会给相关企业带来怎样的影响呢？哪些企业欢喜哪些企业忧虑呢？

油价下调，欢喜的是国内物流运输企业以及道路基建工程等企业，这些油品终端用户企业将从中获益，企业成本将会继续降低。据隆众石化网估算，从中小型物流企业单月运行情况来看，此次成品油价格下调之后，一辆中小型的物流运输车燃油成本将会降低3000元左右。

由于国际油价震荡下跌，国内外油企在遭遇业绩恶化的情境下，纷纷消减资本开支，暂时搁置新油田项目的开发，让民营油服企业的日子可谓是“雪上加霜”，生存愈发艰难。对此，分析师表示，中长期来看，原油供过于求的格局不会改变，原油价格仍将低位震荡，上游油企的开发积极性不高，下游油服公司或将出现普遍性亏损。

中小油企也是“如履薄冰”，发展堪忧。由于国内市场供过于求的矛盾短时难以化解，地炼厂及主营销售公司销售压力日益凸显，批发市场价格持续走低，一些中小型企业不得不选择停工退市以规避风险。山东地区一家地炼厂家负责人说，“目前这种市场行情基本都是赔钱的，开的装置越多，赔的钱就越多，就算是连续的降价，客户该不买还是不买，还不如就直接关停”。

是否迎来“五连跌”？

据记者了解，虽中间有一次调价搁浅，但是自6月份以来国内成品油价格已连续四次下调，“四连跌”来临。本次下调也是今年年内的第七次下调。今年以来，我国油价共经历“七跌五涨三搁浅”共15轮调价周期。下一次调价窗口将在8月18日0时开启。而据分析认为，下一次小幅下跌概率仍较大，国内油价或迎来“五连跌”。

近期以来，产油国稳步增长，需求预期却不乐观，原油市场仍处于供过于求的失衡局面，在全球股市暴跌、欧美原油期货进入熊市通道以及美元汇率不断打压等因素影响下，国际油价整体呈现震荡下滑走势。

隆众石化网分析师徐莹向记者表示，当前场内利好匮乏，因此低位整理或仍是主旋律。同时，他还表示，由于短期反弹乏力，市场看空气氛不减，预计下一轮成品油小幅下跌的概率偏大。