知乎网友打脸游侠：CEO回应/专家谈观点

2015年7月26日，游侠电车首款游侠 X概念车正式与世人见面，仅花费482天便得以完成，并拥有460km续航里程、百公里加速5.6秒等模拟数据的游侠 X概念车，瞬间吸引了不少汽车圈内人士的热议，并挖掘出不少关于游侠电车创始人兼CEO黄修源的一些背后故事。随后，一篇名为《游侠智能电动车被知乎网友扒了个精光》的文章出现后，此次游侠电车事件终于被炒作到了“最高峰”，游侠电车迅速成为了众矢之的。

正如文章中所讲，游侠电车是否是黄修源的一次资本炒作？首款车游侠 X概念车真的就是特斯拉MODEL S的仿冒品？没有生产资质的游侠电车未来的路该如何走下去？如此短的产品开发周期真的能实现吗？对于这些质疑，汽车之家也采访到本次事件的核心人物——游侠电车创始人兼CEO黄修源，同时我们也咨询了汽车之家创始人李想和CSG-DESIGN&河北开云汽车董事长王超，看看他们从投资人、电动车制造方面的分析。

　　游侠电车是什么？首款概念车游侠 X有何特点？

游侠电车是一家新兴的中国品牌电动车公司，隶属于上海修源网络科技有限公司，拥有一支四十余人的研发团队，其致力于自主研发和制造纯电动汽车。公司成立于2014年年初，在2014年4月01日，游侠电车项目正式启动，目前游侠电车的主要合作伙伴有松下、德尔福、泰科、倍耐力、Mobileye等零配件供应商。

『游侠 X概念车』

在2015年7月26日，游侠电车旗下首款游侠 X概念车正式亮相，其外观和内饰借鉴了特斯拉MODEL S的设计元素，动力部分则搭载异步电机驱动，其最大功率为367马力、峰值扭矩440牛·米。官方称，游侠 X概念车模拟数据的最大续航里程为460km，百公里加速仅需5.6s，而这些核心的动力技术也来自特斯拉开源专利。

『游侠 X概念车』

除了动力系统之外，游侠 X概念车还配备了KITT OS系统，该系统是基于Android 5.1打造的深度定制交互系统，可以通过手指触控来调节空调等功能，同时还具备语音识别系统。据游侠电车创始人兼CEO黄修源介绍，游侠电车计划打造成“中国的特斯拉”，而首款量产游侠 X会在2017年上市销售。

一张图读懂知乎上对游侠电车的“四大质疑”：

● 对话游侠电车创始人兼CEO黄修源

——回应知乎网友的四大质疑

针对知乎网友对游侠电车的四点质疑，我们采访到游侠电车创始人兼CEO黄修源，通过他了解到官方对以上四点质疑的看法，以及未来游侠电车的发展方向，下面我们来看看黄修源怎么说吧。

知乎网友质疑一：游侠电车项目更多目的是资本运作，有炒作嫌疑。

黄修源：我们目前最大的挑战是缺少资金，希望找到最合适的合作伙伴。

在采访过程中，黄修源首先强调，目前网络上的很多观点并没有事实依据，就如网评中称游侠电车就是资本运作，并有炒作嫌疑等观点，公司也会针对一些观点通过法律渠道解决。

不过，黄修源承认游侠电车在发展当中遇到的最大困难是缺少资金，并迫切需要找到合作伙伴来融资，因为游侠 X从概念车阶段到最终量产上市还需要大量的资金投入，并用于研发当中。黄修源表示：“日后公司会努力去寻找合作伙伴解决资金问题，不放弃目前中国汽车电动车市场的好时机。”同时，黄修源对于未来游侠电车能够拿到大规模融资很有信心。

知乎网友质疑二：游侠 X其实就是一款基于特斯拉MODEL S改造而来的产品。

黄修源：游侠 X并不能算逆向MODEL S开发，我们曾针对造型和底盘进行改进。

关于知乎网友点评游侠 X概念车就是一款纯逆向开发特斯拉MODEL S的舆论，黄修源也向我们说出了自己的一些观点，首先他并不否认游侠 X借鉴了大量MODEL S的造型设计，但是他强调：“游侠电车的设计团队有针对游侠 X的外形设计进行改进，同时底盘系统也和MODEL S有一定区别，而交互系统也是经过重新开发的。”

『配图为游侠 X概念车和特斯拉MODEL S』

『黄修源在网络上公布的游侠电车产品底盘测试车，并表示与MODEL S结构不同』

另外在黄修源看来，如果从零开始做一家汽车生产企业，是要面对很大风险的，不仅研发费用巨大，还需要很长的准备时间。所以游侠电车决定采取借鉴特斯拉的许多工程设计，同时特斯拉也是一家愿意开放电动车技术的企业。这样游侠电车既减少了风险，同时也少走了许多路。