汽车圈离职潮频发 主动布局还是被动调整？

汽车圈的风起云涌，从其间频繁的人事变动就可窥知。尤其是2016年的前三个多月，汽车高管们更是保持着以周为频率的“离职速度”。他们或是谢幕，或是展开了一段新的征途......

而在这一波“分解与重构”并存的浪潮里，奇瑞无疑是其中“代表”之一。从去年开始，包括奇瑞自主、观致、奇瑞捷豹路虎在内，一波波的换岗与离职不断抢占头条。而屡担“接盘侠”重任的陈安宁，正迎着质疑一步步成为奇瑞帝国大权在握的“二号人物”。

【奇瑞2015人事变动“风云”】

奇瑞的2015年并不平静。据统计，在这一年，其高层人事变动接近十起，其中包括技术派的高新华接任奇瑞总经理助理、奇瑞销售公司总经理，原奇瑞捷豹路虎的中方操盘手朱国华被调回奇瑞汽车股份有限公司等等。与此同时，奇瑞还从吉利、福田“挖角”了陆斌、王朝云二将。但值得注意的是，这二人短暂在岗之后均被换人或主动离职。

【2016开年 观致成“离职”高发地】

去年，观致力邀孙晓东、墨斐两位前通用悍将加盟，组成的“孙墨组合”一时间传为佳话。而2016年开年至今，这对“梦幻搭档”已经宣告解体。先是原观致汽车首席执行官墨斐因个人原因离职，再有近期孙晓东“被带走”退出观致，这一销量刚刚看到起色的年轻品牌，在其诞生以来就多舛的路途上又新增了一笔。而就在孙晓东离职的消息爆出几天后，更早之前就在观致奋战的郭谦（点击查看最新人物消息） 也因身体原因隐退，结束了作为奇瑞“二把手”的职业旅程。

【尹同跃（点击查看最新人物消息） 回应离职：调整是一件好事】

去年12月，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃接受腾讯汽车《问道》栏目专访时，对于去年以来不绝于耳的人事变动消息曾作出回应。他表示：调整是一件好事，也将成为奇瑞的常态。这一系列的调整包括，在管理层面上，将内部架构设计为“4+3”负责人制度。由7位老总分别管理不同项目，以更加明确KPI考核、业务划分与要求等。时至今日，距离采访结束已有几个月的时间，奇瑞的人事变动显然还未结束，不知这是否已经超出了尹同跃的预想。

《问道-决策者》尹同跃：孤独的日子正在过去

【陈安宁肩上的重任】

有媒体评论，奇瑞在几经人事变动之后，已从尹同跃集权式管理进入了“陈安宁时代”。而陈安宁确实当属奇瑞的最佳“救火”队员。不难看到，他总是在突然变动之后以“接盘侠”的姿态现身，如墨菲离职后暂代观致CEO。但是这么频繁的变动，陈安宁肩上的担子可谓不轻。