北京车展取消车模 只能看看礼仪小姐了

文/马甲酷

即将到来的北京车展明确拒绝车模，这或许让很多网友们失望，觉得没有姑娘看的车展肯定是没有什么看头了。

如果这样想那你又将错过一次视觉盛宴。

上世纪90年代的时候车模们还是很专业的。

在巴黎、法兰克福、北美、日内瓦、东京这些国际顶级车展上，车模的要求更加严格，力求恰当地表现汽车的特质。

比如法拉利车模不苟言笑，衬托出法拉利的高贵品质；标致雪铁龙的模特性感、活泼；日系车往往洋溢着青春、活泼气息；美系、德系车稳重而略带现代气质。

那时的车模能够更好的帮助汽车品牌展现自身定位和气质。

如今可是“胸多吉少”的时代，好好的美国巨无霸E，东北大馍D，可到头来都不如人家新疆葡萄干A来的美艳修长。

很多车模的性质都发生了改变，为了吸引观众，博得眼球甚至想红，女车模们开始使尽浑身解数。

各种秀性感，秀大胸，秀长腿，尽量保持短、少、露的风格，使得车展变胸展，变了味道。

更有一些男观众偷拍车模走光镜头等等，使原本专业的车模变得不堪入目。

所以在很多人呼吁“车展，让车模走开”后，2015上海车展也正式取消了车模。

如果车模们靠着露、短、少等色色的形象示人，对于车展的风气的确不好，但是如果车模们能够端庄得体，也不免为宣传的良好手段。

不过车企们也都不傻，俗话说上有政策下有对策，从目前得到的消息来看，车展上将不会出现以往车展一大景的车模，但车企的礼仪小姐、派单员等形象将明显提升。

跟那些个可远观而不可亵玩焉的车模相比，礼仪小姐和派单员可就显得亲民多了。

而且本次车展没有车模的话车企在选拨礼仪小姐或者派单员的水准上肯定会有所提高，网友们还有机会跟这些派单员进行互动。

如果聊的好要个微信号估计也是有可能的，剩下的我还用多说么，你们都懂了。

很多汽车品牌的礼仪就分为普通礼仪和VIP接待礼仪，其中普通礼仪日薪300-400元，VIP接待礼仪日薪为500-600元。

而两种礼仪的面试要求都是身高1.66米以上，长相端庄有气质。

除了在礼仪类别上的差别，部分车企还提升了派单员面试的要求，派单员工作的主要内容是派发车辆相关资料及介绍车型等。

此前对此类人员的招聘要求多数为身高1.60米以上，长相端庄大方，性格活泼，而今年北京车展，很多车企要求派单员身高也要在1.65米以上。

所以男性朋友们不要灰心，机会还是大大的有的。

车及思维结语：

没有什么能够阻挡，你对自由的向往……