大发被丰田全资收购后将重返中国

你还记得那些年跑在大街小巷的黄色小面吗?它的品牌叫大发。

说起大发汽车，也许很多人都觉得陌生，但是它却是一家全球微型车巨头，不仅比丰田汽车的造车历史还长，而且与中国市场渊源颇深。

1月29日，丰田发布声明称，丰田汽车公司（以下简称丰田）及其子公司大发工业公司（以下简称大发）就通过股份交换，使大发成为丰田的全资子公司。根据日程，双方股份交换的生效日期为2016年8月1日，此间双方将完成股权变更的相关事宜。

此次丰田称，已经同大发达成了协议，将通过股权交换的方式，持有大发100%股权。此前，丰田持有大发51.2%股权，丰田将以每0.26股自身股 权的方式交换大发一股。完成收购后，大发将成为丰田旗下全资子公司。根据外媒估算，丰田为收购剩余近49%股权将掏出近30亿美元。

丰田汽车全球CEO丰田章男表示，在完成交易后，大发品牌将被赋予“和丰田、雷克萨斯等品牌等同地位。”

丰田重组大发布局小型车

大发的历史可追溯到1907年，是现存日本最古老的汽车制造商，在日本大阪以生产内燃机起家，1951年更名为大发汽车。该公司1967年开始与丰田合作，1998年被丰田收购了51.2%的股份。

上世纪90年代，“黄色小面”成为很多中国人对汽车的初步印象。资料显示，大发汽车1986年就通过技术转让的方式在中国引进了黄色车身的“小面”Hi-jet和Charade夏利两款车型。

去年，丰田汽车以1015万辆的销量再次登上全球汽车销量第一的宝座，其中大发汽车贡献了80万辆的销量。

此次，根据丰田和大发最新协议，丰田和大发双方将在共同战略的领导下，通过融合两家公司的技术经验和业务基础，发挥两大品牌的各自特色，在小型车战略、技术战略和业务战略三个方面进行整合。

据《每日经济新闻》记者了解，在小型车战略上，进一步区别丰田品牌和大发品牌，为各自的客户群体打造专属车型，扩充车型阵容。

在技术战略上，双方坚持共享理念，丰田负责环保、安全、放心、舒适等技术方面的技术研发，大发负责提高封装能力、低成本技术、低油耗技术并推进先进技术的低成本化和小型化。尤其是提出，丰田集团内部共享大发独有的汽车制造经验，提升高级车型的成本竞争力。

在业务战略上，日本国内业务方面，通过有效利用丰田的销售经验和基础设施，提高大发的品牌影响力和创收能力；在新兴国家市场方面，通过有效利用各自的业务基础，以大发为主体，迅速而高效地推进研发、采购、生产等制造环节。