公务电动车：桂林国税干部的出行“新常态桂林市联坤家居

    基层税务干部的工作效率、工作作风是国税形象的窗口，在推进使用公务电动车之后,叠彩区国税局、永福县国税局税收专管员的主动下户走访的意愿更加积极了，下户出行率提高了1.5倍，纳税户对税务干部的工作满意度也有了极大提升。公务电动车投入使用，不只让一线国税干部的工作效率大幅度提升，更让叠彩区国税局、永福县国税局实现了内部管理工作的“新常态”。叠彩区国税局原有公车老化严重，维修、油耗等费用居高不下。推行使用公务电动车之后，该局将部分老化的公车进行封存，指定专人、专管、专用公务电动车。据该局初步测算，使用公务电动车每个月的保养费用只需两千元左右，一年下来，可在“车轮”上节约出3万元左右的经费。 “过去我们局用于税收征管的车辆运行费总体上说是比较紧张的，去年我们封存了5辆小汽车，推行了公务电动自行车，大大减轻车辆运行费的压力。”永福县国税局局长刘宏兵高兴地说，推行公务电动车后，全局每年可节约公车运行费7万元以上，对于减轻行政经费压力着实是一剂“良方”。据了解，永福县国税局目前有三个征收和一个稽查局，该局将剩下的6部公务用车，全部用于税收征管，十几个人使用一部车。遇到公务繁忙车辆不够时，大家就自觉使用电动自行车。在公务电动车试行之初，一些干部担心电动车容易丢失和行车安全问题，外出征管不愿意使用电动车。对此，叠彩区国税局一方面建立健全公务电动车管理办法，对车辆使用、保管、安全等事项进行了明确细化；另一方面积极联系保险公司争取将公务电动车纳入保险范围，并通过采取对电动车加装金点子安全外挂锁，对电瓶进行焊固，加装简易GPS定位系统等措施，预防电动车丢失；同时，领导班子外出办理公务率先带头使用公务电动车，打消了基层税务干部心中的顾虑。永福县国税局则专门为电动自行车建设了能充电的6个停车位和1个洗车位，还为每台电动自行车上配备了手套、头盔，购买了保险，保障了干部职工的出行安全，使公务电动车的推广工作顺利开展。桂林市国税局有关负责人表示，推行公务电动车不仅节俭、环保、高效，而且也为下一步公车后如何有效解决征管交通工具问题作出了积极有益的探索。（粟小群 陆 挺）

    一年节约10万元：公务电动车带来的“新常态”

    “税务干部们骑电动车办公，跟我们商户的交流更密切，距离也更近了。我要为你们点赞！”提起广西桂林市叠彩区国税局的公务电动车，辖内一家具建材市场的商户由衷地说。

    过去走访纳税户，费油、费时，有时为了找一个停车位，就让税务干部们伤透了脑筋；如今走访纳税户，环保、省时，还能“直达”纳税户的门口。不仅税务干部们开展工作更方便，纳税户们也真切感受到，自己与税务干部们的距离更近了。

    为了满足当前税收征管、纳税服务的实际需求，以及探索公车后如何有效解决征管交通工具问题，桂林市国税局将推行公务电动车作为全市国税系统的创新管理项目之一，2014年先后在叠彩区国税局、永福县国税局进行了试点。叠彩区国税局辖内有个体商户、小微企业等纳税户六千多户；有食品批发、商贸零售等十三个专业市场。走访纳税户、宣传税法政策、调查纳税情况，是叠彩区国税干部工作的重要内容。但是叠彩区国税局辖区内各市场范围较大、分布并不集中，再加通拥堵、巷弄遍布等不利因素的影响，使用公务汽车受到的局限较多。 “虽然纳税户基本在方圆5公里的范围内，但是以往开车出门确实很不方便，光是找停车位就得花很长时间。”叠彩区的一位税管员深有体会地说，按照传统的出行方式，一天下来也就能走访两三家纳税户。公务电动车的使用，彻底改变了税务干部“事倍功半”的局面。 “无论是往南到联坤家居城还是往北到石料市场，骑上公务电动车，基本上10分钟即可抵达，远一点的也不超过20分钟。”叠彩区国税局的干部说，使用公务电动车之后，不仅是花在上的时间少了，而且跟商户有了更充分的时间在一起沟通交流，工作开展起来也更加具体、到位。叠彩区国税局的一位税收专管员根据自己的一次工作经历，粗略算了一笔账：在给一个专业市场的商户发放《税务事项告知书》时，采用驾驶公务汽车的方式出行，一天下来大约发放5至8户；改用公务电动车之后，一天可以给20户左右的纳税户进行发放，并且有充分的时间让税务干部和纳税户进行交流和沟通。不少纳税户都满意地说，现在税务干部也骑电动车走街串巷，感觉大家的距离更近、关系更融洽了。

    5公里与10分钟：车轮上的“转作风”