敢为人先 广州威尔弗成功登陆新三板(833724汽车零部件环保要求
威尔弗取胜的关键在于其设有的研发部门。柳全涛先生介绍说，威尔弗在技术研发方面下足了工夫，公司现有研发人员24人，技术人员超过100人，形成了以市场为导向和以满足客户需求为目标的高效研发管理模式。“威尔弗在研究客户方面积累了丰富的经验，并在短期内难以被效仿。”
同样，在需要大量资金投入，对正处于快速上升期的中小企业，新三板上市可以谋求更宽阔的融资渠道。不过，新三板能在多大程度上为中小企业融资“解渴”？柳全涛先生说，公司新三板上市后，希望能通过银行融资贷款，但目前银行似乎对新三板这个新兴事物认可度并不高，还处于观望状态。
刚刚在新三板上市的威尔弗，创建于2010年，自主研发与制造及销售汽车防护杠、踏板、行李架、挡泥板（胶）、排气管等一系列SUV、MPV、吉普车、皮卡车外饰产品，并为全球车主打造专属的舒适、安全、便捷、的全新“智能车生活”，同时创新研发了智能电动尾门与踏板产品系列。通过多年的研发积累，威尔弗已拥有了国家专利授权11个外观专利与9个实用新型以及1个发明专利产品，更是通过ISO/TS16949：2009质量管理体系认证，并由中国人民财产保险股份有限公司进行承保。
威尔弗的发展进一步印证了这块市场的潜力。“从2012年搬入太和镇算起，威尔弗年产值增长保持在30%以上。”柳全涛说，随着塑料材料技术的发展和制造工艺的不断进步，越来越多的汽车外饰件开始使用塑料材料而非金属来制造，其应用包括小包围、电动尾门等，使用的塑料材料也种类繁多。“在汽车某些部位用塑料代替金属，可以使汽车更加轻质化，更加环保。”
11月上旬，白云区再添2家新三板上市企业，广州威尔弗汽车用品股份有限公司（简称“威尔弗”；证券代码：833724）成功登陆新三板。
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广州威尔弗汽车用品股份有限公司全景图
威尔弗成功登陆资本市场，将为其跨越发展带来强大的资金支撑，同时也会带来新思维、新活力，也会一直走创新发展之，不断提升产品质量与服务水平，实现公司跨越发展。同时威尔弗将更多地承担起社会责任，不断完善规范管理，严格履行企业的义务，做最有影响力最受尊重的企业。
他说，不少中小企业没有自己的物业，厂房是租用而来，新三板上市后也同样面临抵押物的问题。此外，他也认为，中小企业还面临信息缺乏的难题，“去年有一项科技类补贴政策，我们企业符合政策，但是不知道有。”
广州威尔弗——专注汽车外饰，掘金细分市场
进入高速成长期的威尔弗自主创新，由国内外设计师组成专业设计团队，走访全球90多个国家地区，实地进行研究和考察，为每一款产品精心设计外观，并引进来自全球三维光学测量领域的领导技术品牌--3D扫描GOMATOS，通过蓝光技术与高解像度三维扫描，使产品与车身更精确地完美吻合。从而能够在市场的大潮中一步步做大做强，形成了自己独有的品牌。
在汽车零部件集散地的白云，威尔弗率先在行业内实现集团化产业链体系的完整布局。旗下拥有两大生产，总部位于广州市白云区太和镇大源村大源东，占地面积16000多平方米，员工380多人，优选了行业内经验丰富的技术人员，并建立起了广州汽车用品工程技术研究开发中心、实验中心等科研机构，同时拥有了一批先进的盐雾测试设备与拉力测试仪及洛氏硬度计还有涂层厚度仪等一系列实验设备。目前也正在规划投入资金建立广东清远第二大生产，并注重投入引进大型数控弯管机、数控折弯机、数控剪板设备及等离子切割机等先进的生产设备，强化生产管理，年产量达到100万件/套。
广州威尔弗董事长柳全涛先生介绍全球营销战略
广州威尔弗汽车用品股份有限公司董事长柳全涛先生
供应SUV汽车改装件 雪铁龙DS...供应汽车改装件 2013款RAV...供应汽车前后护杠 2014款雪佛...供应SUV汽车改装件 三菱欧蓝德...供应SUV汽车改装件 2014款...供应SUV汽车改装件 2012斯...供应SUV汽车改装件 比亚迪S7...供应SUV汽车改装件 长安CS7...供应SUV汽车改装件 2014款...供应SUV汽车改装件 英菲尼迪F...供应SUV汽车外饰件 英菲尼迪F...供应汽车改装件 奥迪Q5前后护板...
在技术方面，威尔弗可以和国外一较高下。柳全涛先生说，以前是美国设计好，交给中国代工生产；而现在中国也可以自行设计，产品质量不仅不输外国，而且成本更低，因而也更有价格优势。
如今，威尔弗实施全球营销战略。在国内汽车外饰改装市场上，与全国优秀经销商、主流4S集团建立了稳固的销售渠道基础，也先后成为中升集团，庞大集团，长久集团、深圳佳鸿集团、成都新双利集团、浙江康桥集团、广东南菱集团、广东鸿粤集团、广东新协力集团、运通集团、宝利德等汽车4S集团店的原装配件供应商。并与国内自主品牌车厂也建立了长久友好的战略合作关系，已成为丰田、一汽轿车、中华等主机厂提供专业配套服务。同时在行业内建立起完整的配套服务体系，遍布全国40多个城市都均有经销商/专营店，已在广州、深圳、沈阳、成都、昆明、福州、南宁等地设立了分公司/办事处。在国际市场上，威尔弗在南美、、欧洲、中东、东南亚、南亚、非洲、大洋洲等地区均有业务合作，特别是海外外饰改装业务方面，成功开拓了丰田海拉克斯REVO、三菱TRITON等海外市场的外饰改装项目。
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而在白云汽车配件领域，也隐藏着不少行业的“冠军”。“我有一个朋友就专门为汽车供应尾灯，一年的产值达到两个亿，这家公司也同样有上市的潜力。如果能加强对白云区汽配产业的引导，可以挖掘出更多有潜力的上市企业。”威尔弗董事长柳全涛先生说。
近年来，威尔弗专注于国内外商务在线贸易合作平台，与慧聪网和阿里巴巴国际站及新浪微博还有微信APP平台推广，积极谋求产业转型升级。这次通过证券公司的平台，引入战略合作伙伴，一是借助国内车政的商机，秉承六心级服务，以汽车改装店为载体，提供汽车外饰件的以旧换新，免费试装，个性定制，外饰改装等个性化服务，并融合当地车主喜好，为整车量身设计独特美观的外饰产品。二是借助欧美等发达国家多年的改装经验，与当地合作伙伴强强联手，打造此改装领域的领导品牌。并通过加强和欧美知名品牌的合作，比如股权置换、收购等方式，提升企业在产品、运营与服务等方面的创新能力，进而积极推动公司产业转型升级。而且更重要的是，登陆资本市场后能够推动威尔弗建立起现代企业制度，让企业更加规范运作，不管是企业管理、发展亦或是企业产品推广等方面，都将按制度办事。
截至2014年底，全国机动车保有量达2.64亿辆。随着群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势。据不完全统计，全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，广州等大城市每百户家庭拥有私家车超过40辆。与此同时，中国汽车后市场潜藏巨大的蓝海市场，怎样更好地服务庞大的车主群？随着行业进入细分时代，一些领域的成长空间凸显。据威尔弗董事长柳全涛先生介绍，整个汽车外饰约有三四十亿元的市场规模。
而针对每年新款车型，其研发时限要求非常高，通常优先推出配套配件的厂商才能获得较高利润。威尔弗研发团队往往能比同行业更快地发现客户需求，其针对新款车型的外饰研究具有领先性，新产品一经推出就能迅速抢占市场先机。
面对潜在的市场竞争者，威尔弗也在谋“变”。柳全涛说，威尔弗的销售渠道以4S店为主，接下来，将与连锁品牌经销商达成协议，通过个性化定制提供产品，以不同品牌的4S店产品风格不同，“这样就不会有过多的竞争者，这需要研发能力做支持。”
