天津华苑产业区(天津华苑产业园区)

 

天津地铁3号线华苑站位于外环线以内，一般人都认为它属于天津市西青区。因为西青区与南开区的分界线通常被认为是简阳路（也就是铁路），而华苑站位于这一线的外侧。

事实上，天津地铁3号线华苑站位于南开区和西青区的两区边界处，而且这个站点原本设计了4个出入口，但是在南开区一侧的2个出入口尚未开放。

下面就是天津市西青区的地图，从图中可以看出，有一块凹下去的地方。

在这一片凹下去的地方，也就是西青区与南开区的分界线是外环线，由于这一块地区的存在，天津地铁3号线华苑站也就位于了两区的边界处。

下面就是天津地铁3号线华苑站附近的地图，阴影部分就是西青区。图中没有阴影的部分，其实就是西青区凹下去的部分，也就是南开区凸出来的部分。

天津地铁3号线华苑站位于桂苑路、迎水道路口，本站南侧的的道路是不通的，因此此处其实是一个丁字路口。

下面就是天津地铁3号线华苑站的附近建设情况。

外部经济是指由于消费或者其他人和厂商的产出所引起的一个人或厂商无法索取的收益。

天津地铁3号线与迎水道方向相同，在其北侧的西青区以产业园区位置，在其南侧的南开区则以居民区为主。事实上，这个天津地铁3号线的华苑站只开放了西青区一侧的两个口。

从地图中可见天津地铁3号线华苑站开放的2个口分别是：B口（东北口）、C口（西北口），这两个口都是位于西青区的一侧，而在南开区的一侧的两个口，应该也就是A口和C口，都是尚未开放的。

天津地铁3号线的华苑站是一个已经建成了多年的站点，它本身位于南开区、西青区两区的分界处。西青区的部分以产业园区位置，南开区的部分则以生活区位置。

如果不考虑行政区划分割的影响，天津地铁3号线华苑站南侧的2个出入口也是应当开通的，因为这个站点本身就是设计了4个口，而目前只开放了北面的2个。

需求的收入弹性是指，当价格保持不变时消费者收入发生1%的变化时，所引起的需求数量变化的百分比。