如何借鉴那些好吃、好逛又好玩的机场商业打开购物中心的“新格局”？

　　在更多商业地产人的眼中，在一个充满艺术感的空中花园，一边享受着购物体验、一边在等飞机的场景，才是机场该有的样子。

　　如今，正是因为有越来越多“比购物中心还好吃好玩好逛”的机场商业，让有些机场的游客量甚至超过旅客量，成为新晋的网红打卡地。

　　庞大的客流量和强大的购买潜力，让越来越多的机场意识到，机场需要改变以往做“包租公”的单一角色，从后台走向前台，利用好高流量的优质客流，通过“硬件软件”的创新，打造“好吃好逛又好玩”的机场商业。

　　为此，特色美食、网红餐厅、首店、IP快闪店等等，这些在普通购物中心不常见到的业态和品牌，出现在机场里。甚至是博物馆、图书馆、植物园、室内滑梯这些在购物中心都鲜少出现的商业体验，让机场的商业体验越来越美好丰富。

　　随着机场业态从功能型向体验型转变，越来越多的高商业化机场，在内容上呈现出类似于购物中心的形态，甚至在空间、业态、服务的把控上比购物中心更加细致贴心，这些都值得购物中心借鉴参考。

　　大兴国际机场作为我们的“新国门”，这个被誉为“世界第七大奇迹”的机场，在节假日的游客量甚至超过旅客量，成为新晋的网红打卡地。

　　它本身的交通运输属性有多科技和人性化，我们在这里不做赘述，但它的国际机场的商业魅力丝毫不逊于国内任何一个购物中心。

　　大兴机场商业区引进品牌多达300家，打造了国内一线精品、丝绸之路、千禧时代、中心岛区、香榭大街、米兰大道6个贯穿中西文化的主题商业区。

　　在业态品牌定位方面，从国际大牌到国内潮牌，从新锐网红到传统老字号，从黑科技到文创潮玩都可以找到。

　　尤其是传统文化价值浓厚的“故宫礼物”主题店铺的出现无疑为大兴国际机场增添一分文化内涵，也让中国传统文化得以进一步展示在全球视野。

　　国瓷——永丰源、国潮引领者——中国李宁、网红代言人——喜茶、智能生活开创者——小米之家等也在其中。

　　为旅客带来多元的商业选择的同时，让旅客既能置身浓郁国风之中，赢得关注和好感；又能接触各国文化，体验到世界各地的不同风情，消除审美疲劳，形成其特有的商业氛围。

　　哥本哈根机场2号航站楼在对免税店进行了翻新和扩建，设计的核心是“为顾客创造更丹麦的感觉”，重点关注本地化和千禧一代消费者的数字偏好。

　　机场免税店中央原是哥本哈根最具标志性的小美人鱼雕像，新的设计将其替换成了一个极具科技感的独立空间Looklab。

　　交互式的屏幕，提供多种化妆教程、照相亭、移动设备充电站，让旅行者可以在这里尝试各种别处体验不到的乐趣。

　　机场的人流密度决定因素是航班乘坐人次和单位人次停留的时间，而机场的商业运营核心在于人。哥本哈根机场在给定人流，给定时间的情况之下，尽可能延展消费和体验的时空，容纳消费者各种不同类型的消费需求。

　　1999年以来，英国咨询公司Skytrax每年都会综合乘客满意度调查评选出全球十佳机场，据说这个榜单现在已经是机场“奥斯卡”般的存在。

　　而新加坡樟宜机场曾是蝉联“全球最佳机场”最长年限的机场，也是商业地产项目中商业体验性最好的。

　　T1 航站楼的露天旧停车场改造成了一个大型的城市花园，汇聚了游乐胜地、购物休闲、住宿餐饮、花园景观和航空设施，一开幕就吸引不少人前去围观打卡。

　　有“花园城市”之称的新加坡，除了“星耀樟宜”，为了增加顾客的体验，各个航站楼里藏着不少特色花园，比如T1的全球独一无二的机场仙人掌花园，T2的向日葵花园，T3的蝴蝶园。

　　业态方面，免税店、新加坡最火的炸鸡店、在市区很受欢迎的法式餐厅、新加坡本土南洋风情的各式小吃、最受欢迎的网红面包店，所有想到和想不到的，都汇聚在这里。

　　在樟宜机场，除了餐饮、购物，舒适的电影院、世界上最高的室内滑梯、屋顶游泳池、专门为幼童设计的活动区、从头发、皮肤护理到以放松为目的的SPA馆等等，都为樟宜机场的创收助力不少。

　　一座现代化的大型国际机场，庞大的人流量在带来蓬勃生机的同时，对机场内部细节设施设备的要求也更加苛刻，也处处彰显人性关怀。

　　在很多人眼里，这里已不单单是一个机场这么简单了，它更像是购物中心、像景点，它的商业细节值得购物中心学习。

　　有人说，逛过千岁机场，你可能会想献上自己的第一次误机，作为日本国内面积最大的机场，这里的吃喝玩乐一样不落。

　　24小时营业的新千岁机场温泉是日本国内首个应用天然温泉的机场、哆啦A梦空中乐园SKY PARK、Hello Kitty Happy Flight、空中博物馆……

　　依托各种IP的主题乐园里，除了有20个半人高的多啦人偶，还有各种夹娃娃区、商店、咖啡厅、儿童乐园、手工作坊、图书馆、cosplay等。

　　当机场的主流旅客，不同于上一代人的消费价值取向，他们更敢消费也更注重体验和个性的彰显，追求值得“打卡”的价值标签。

　　新千岁机场，作为北海道天空的玄关，以其独有的IP属性，让这里不断进化成为一个“不仅仅只是坐飞机”的场所，去机场玩耍渐渐变成了人们去机场的新目的。

　　阿姆斯特丹史基浦机场曾多次被评为“欧洲最佳机场”，不仅是因为其设施完善便捷，更重要的是，史基浦机场更像是一个大型购物中心、一个城市缩影。

　　史基浦机场是世界首个把国家博物馆搬进来的机场，不用入境荷兰，就可以观赏到荷兰17世纪大师级的艺术珍品，感受“荷兰黄金时代”的辉煌。

　　虽然机场的各种书店很常见，但是在史基浦机场有正儿八经的图书馆，除了能浏览书籍之外，旅客还可以在此读书听音乐，还能免费下载电子书籍或者经典电影。

　　24小时美食、特色伴手礼、绿色机场公园、spa、郁金香鲜花店……史基浦机场算是一个真正可以称得上“城市缩影”的机场，这里的一切都向旅客展示着荷兰人民的生活文化。

　　机场作为旅客到达的首站，代表着国家、城市的形象，只有充分考虑和挖掘民族、城市的文化属性，才能形成更强大的创造力和记忆。

　　基于此，走在前头的机场越来越注重“沉浸式设计”，在机场里营造有温度的场景。或者，直接将博物馆、图书馆等搬进机场里，玩转沉浸式创新体验。

　　一方面，国内机场的大流量是其天然优势，且机场是城市高消费人群最庞大的聚集场所。另一方面，Z世代消费客群逐渐成为机场商业的核心客群，代际更替已经引发了零售业的深刻变革。

　　这一变化在机场商业的反应上存在延后，而机场流量的快速增长，掩盖了这一变化对机场商业消费造成的影响。

　　在创新业态集中爆发的背景下，机场商业在创新过程中要甄别适合的商家，也应对规划设计理念和招商管理机制做一定的升级。

　　于是，对场地最大化租金收益，对租户形成既竞争又合作的“竞合”关系，对顾客最小化购物成本的新业态不断涌现。

　　随着品牌的增多，划分成客群统一、风格和谐的主题区是机场商业创新的惯用手法，既可起到导示效果，降低顾客迷失感，同时增加体验感。

　　而走在前头的机场越来越注重“沉浸式设计”，在机场里营造有温度的场景。或者，直接将博物馆、植物园、花园、温泉spa等搬进机场里，让旅客拥有创新的浸式体验。

　　枢纽经济，是基于枢纽带来的流量，从而成交率提高，任何的出行方式都将带来大量的流量。从另一个层面来看，商业地产剥离地产属性，其实就是流量属性。

　　图片及素材来源：中国民航报/东吴说/国瓷永丰源/嬉游/民航发展网/网络，文章来源于派沃商业设计研究院，只做传播分享用途，不涉及商业，侵删

　　招商天环中心整体规划高端写字楼、云嶺SOHO、5400㎡图书馆、星河漫舟商业街区、国潮主题特色街区、24小时不夜城等。

　　西津渡、第一楼街等一批特色商业频频出圈，吸引外地游客慕名打卡。未来，V悦奥莱购物公园等新项目也将带来全新的消费场景与体验。

　　世界首座飞行汽车机场的开放预示着技术发展下的空中交通将成为现实，这也将推动与之匹配的机场零售的创新与发展。

　　除了大型购物中心与传统百货商场，苏州还拥有许多藏在小巷里、长街上、景区中的特色商业，被人们疯狂打卡并津津乐道。

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