今日观察]清理收费公路 要有明白账 （20110621）

　　解说：900米公路收3元，25年的大桥仍在收费。一边是五部委联手清理，一边是不合理的收费仍在继续，收费公路究竟该收多少？收多久？《今日观察》正在评论。

　　主持人（陈伟鸿）：这里是正在播出的《今日观察》，欢迎各位的收看。超过了收费期限却还在继续收费、通行费标准过高以及不合理收费、甚至乱收费，对于公路收费的这些乱象，最近这一段时间，我们的节目集中进行了关注。现在，这些问题有望能够得到解决。在未来一年的时间当中，交通运输部、国家发改委、财政部、监察部和国务院纠风办，五个部委将会对收费公路的这些乱象，联手来进行清理。但就在清理工作启动的第一天，就有媒体爆出，某些地方的收费站仍然在超期收费。为什么会出现这样的一些现象呢？我们在节目一开始先来看一看记者的调查。

　　解说：广州华南快线一期纵贯广州南北，全长15.6公里，共设6个站点，1999年9月全线开通运营。现在的收费状况如何？日前记者驱车从不同的站点出入，三次发现了三种不同的情况。

　　记者首先驱车从土华站到岑村站，全程15.6公里，收费10元。按照广东省规定，每公里收费0.6元，应收费9.36元，跟实际收费10元相比，每公里只多出了6分钱，似乎还在接受范围之内。

　　随后，记者从黄埔大道入口驶入，行驶不到8公里，从土华站驶出收费10元，平均每公里收费1.25元，是每公里0.6元收费标准的2.08倍。

　　第三次，记者选择了从黄埔大道到中山大道这一段，这段路程也是整个华南快线一期中站点间距最近的一段。