拌和站建设完成验收 重庆至黔江铁路站前8标全面开工

拌和站建设完成验收 重庆至黔江铁路站前8标全面开工女的最多程受多长多粗 9月23日，从成都局集团公司获悉，渝湘高铁重庆至黔江铁路8标年度产值任务已完成过半，即将进入全面开工阶段。 9月23日，中铁七局重庆至黔江铁路站前8标项目部在施工现场举行“铸就精品工程

9月23日，从成都局集团公司获悉，渝湘高铁重庆至黔江铁路8标年度产值任务已完成过半，即将进入全面开工阶段。

9月23日，中铁七局重庆至黔江铁路站前8标项目部在施工现场举行“铸就精品工程 争当发展先锋、冲刺四季度 大干百天”劳动竞赛活动启动仪式，对决战四季度、掀起施工大干高潮进行动员部署。

中铁七局重庆至黔江铁路站前8标位于武隆区与彭水县之间，主要施工内容包括肖家湾隧道、棕竹溪双线中桥、白家山隧道、徐家沟双线中桥、4段短路基、GRTSI型双块式无砟道床等。项目部自4月底进场以来，施工人员克服西南山区山高坡陡、地质地貌复杂等困难，迅速打开施工局面，并克服了主汛期强降雨等恶劣天气，第一个完成拌和站建设验收。

截至9月20日，中铁七局重庆至黔江铁路站前8标项目完成年度产值任务的53.8%，资源配置满足全面开工条件，项目部将通过“大干百天”等劳动竞赛活动，向年度生产目标冲刺。

重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划和“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道以及重庆“米”字形高铁网的重要组成部分。线路正线全长269.506公里，设计行车速度350公里/小时。该项目建成后，将显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白。