李彦宏：百度智能汽车正在研发当中 模样更像机器人

　　证券时报e公司讯，在2021世界人工智能大会中，百度创始人李彦宏表示，智能汽车未来更像机器人，或者说，未来主流机器人的长相，更像智能汽车，百度的智能汽车正在研发当中，预计2023年和大家见面。

　　李彦宏说，世界人工智能大会自2018年以来已经成功地举办了三届，人工智能是上海落实国家战略部署，重点发展的三大先导产业之一，也是城市数字化转型的重要驱动力量。

　　过去几年，关于人工智能的探讨集中在两个方向，一是人工智能对于未来经济发展和效率提升的帮助；二是人工智能对未来有可能产生的风险、不可预知的一些改变，或者说有关人工智能的伦理道德问题。

　　“比如我们讲到智能交通，在较多的时候，我们关注的是通行效率的提升对于城市GDP的增长，我们的测算是每15%的通行效率的提升，可以对应到2.4%的GDP的增长，但是我们忽略了交通其实是个民生问题，它有明显的社会属性、公共属性、服务属性。

　　有机构统计，全世界每年大约有135万人在交通事故中失去生命，这意味着大概平均每二十几秒就会有一个人死于交通事故，而94%的交通事故是人为原因造成的，我们国家刑事犯罪当中危险驾驶罪是排名第一的类型，总量占到了总刑事犯罪的1/4左右，这是一个触目惊心的数据。”李彦宏说。

　　李彦宏提及，现在全球每年碳排放大概在510亿吨，其中有16%是来自交通运输行业，如果提升交通的效率，意味着可以减少碳排放，也可以让人类远离气候灾难。“通过聪明的车和智慧的路构建一个智能交通系统，不仅可以明显降低交通事故的发生，提升安全通行的效率，还能对人们美好生活的向往有帮助，让出行更加绿色和环保。”李彦宏说。

　　开幕式上，李彦宏介绍了中国火星探测工程联合百度发布的全球首个火星车数字人“祝融号”，李彦宏认为，机器翻译技术的突破，可以让人类通过不同的自然语言进行自由交流，而自动驾驶技术的突破可以让汽车不再像汽车，而更像一个机器人。

　　而百度在自动驾驶方面也已探索多年，比如，不久前，百度刚刚推出了新一代的共享无人车，目标就是让出行比现在的网约车更便宜。

　　李彦宏表示，从更宏观的角度来看，智能交通系统是未来数字城市运营的一个缩影。大家对机场、高速铁路、电信网络的运营商模式非常熟悉，但是目前还没有数字城市的运营商。“我认为，AI技术助力下的数字城市运营商模式，会是一种很好的解决方案。通过AI新基建，我们有信心进一步为工业和城市的数字化转型，贡献创新解决方案。”

　　李彦宏指出，过去几百年间，资源消耗型的工业发展被认为是社会进步的基石保障，但未来几百年，科技的进步足以支撑人类回归到低碳社会，这也是最初人与自然的相处模式。在这个过程中，AI正在帮助人类做出改变，并将在更多领域为经济发展和社会进步创造价值。

　　李彦宏强调，人工智能给行业和社会带来的变革，最终是为了服务于人。人工智能存在的价值是帮助人、教人学习，让人成长，而非超越人、替代人。技术只有服务于人、服务于社会，产生更多的正向价值和贡献，才真正有意义。

　　“一直以来，我们把探索人工智能视为星辰大海一般的。而今天，我们越来越感觉到，一个全新的人工智能社会即将到来。AI技术与物理世界不同的人群、场景结合，让其不经意间融入到社会的脉络中，人工智能技术带来的便利，也终将演变成为人与社会的一种‘下意识’，在这方面，我一直抱有坚定的信心。正如艾伦图灵所说，‘这不过是将来之事的前奏，也是将来之事的影子。’”李彦宏说。

　　据悉，该船由位于山东省青岛市即墨区的青岛造船厂有限公司承建，是目前全球投入运营的最大吨级智能集装箱船舶，具有人工驾驶、远程遥控驾驶和无人自主航行3种驾驶模式

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