汽车的发展历程从有感情的马再到有感情的机器历史是一场轮回

　　从指挥动物，到金属机器操作，再到与有感情的机器聊天，这就是汽车的发展历程。从有感情的马车，再到有感情的新能源车，不仅是动力和能源的改变，更是一场智慧的轮回。

　　马车的历史极为久远，它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪，马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意，喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。有资料显示，马车雏形的出现是在公元前2000年，但最先发明轮子的那个人是谁，又是谁第一个造出了带轮的车辆，已经永远无法知道了。那个时候的车，人类还是需要驯服马匹，与其不断交流才能使马车到达目的地。

　　1885年卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车，搭载的是一台二冲程单缸0.9马力的汽油机。随后的发展中，人类面对更多的是机器，也无法和这堆机器交流。

　　直到1930年美国的Galvin 公司首次推出了汽车收音机安装业务。收音机品牌就是大名鼎鼎的摩托罗拉，价格为130美元，相对于当时一台不过是540美元的福特A型轿车来说，这个价格可谓是天价了。但这也使得人类面对的不再是孤独，起码有了声音。再后来磁带、CD、蓝牙连接等轮番上阵。

　　再到如今汽车的智能化，不仅能够实现L2+级别的智能辅助驾驶，还能在车内与汽车交流和发出语音指令了。甚至汽车行业已经开启了“软件付费”时代，有机构预测，当前，汽车的价值构成仍以硬件为主，占到90%，未来这一比例将下降到仅为40%，而剩余的60%将由服务、软件及内容主导。

　　语音交互，成为了汽车的下一轮竞赛重点之一。在2020年的1024智能日上，小鹏花了极大的篇幅来介绍了他们在 Xmart OS v2.1.0 版本更新中新增的“全场景语音”功能。

　　在最近小鹏P5已经开始公测Xmart OS 3.1.0了，这次OTA主要更新的内容包括了语音交互小P的升级以及新增部分车机功能。

　　更新之后，小P的控制权限得到了进一步提升，例如灯语、无线充电、智能大灯、AUTOHOLD等车辆硬件功能都能通过语音进行操作。甚至你还能直接让小P在应用商城里下载应用，以及在小鹏超充桩降下地锁。还增加了 语音旋钮 功能，可以通过 大大大 / 小小小 等指令，控制音量、风量、空调温度、地图比例尺、中控和仪表亮度。所以在升级到Xmart OS 3.1.0后，无论是车内还是车外，好像没有小P不能控制的功能，几乎做到了全局语音控制。

　　另外，在OTA之后你可以选择深度神经网络引擎作为语音引擎。在这一模式下，小P的声音会变得更加清晰、真实，交互起来的感受也更像是在与真人对话。

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