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一汽集团邱现东:2022年必须“归零创新”

  • 来源:互联网
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  • 2022-01-21
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金俞铉

近日有关于金俞铉的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道金俞铉问题的具体情况,那么关于金俞铉的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与金俞铉问题相关的信息吧。

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1月19日,一汽集团举办了新年年会,会上对2021年进行了总结,并正式发布了全新品牌标识,以及2022年的经营总体目标。

2021年,一汽集团累计销售整车350万辆,较去年的370.6万辆,下降5.56%。

一汽整体销量下滑,主要受一汽-大众销量的影响。据了解,一汽-大众在2021年共完成185.8万辆销量,同比下降14.06%,不过也依旧位居国内车企销量首位。对此一汽集团表示,在芯片供应情况严峻的2021年,中方与德方全体系抢资源、保生产、多方协调芯片供应,将影响降至了最小。

出人意料的是,在丰田大规模减产的情况下,一汽-丰田在2021年累计销售86万辆,取得了全年销量同比上涨6.8%的成绩。

在自主品牌层面,红旗品牌逐渐成为一汽在自主品牌领域的代表。数据显示,2021年,红旗品牌全年销量突破30万辆,同比增长50.1%,在国内高端汽车品牌第二阵营排名第一位。至此,自四年前的年销4700多辆,到如今的年销30万辆,红旗已实现63倍的增长。

解放品牌在2021年实现销量44万辆,相较2020年的47.4万辆,下降7.17%,在商用车市场,获得中重卡销量全球“五连冠”、重卡销量全球“六连冠”。

总体来看,虽然整体销量有小幅度下滑,但得益于红旗高端车型的销量增长,一汽2021年营业收入达7070亿元,同比增长1.4%。据悉,这是一汽集团自1953年建厂以来,营收首次突破7000亿大关。

而立足2021年,一汽对2022年也有了更多的期待。

据了解,一汽计划在2022年销售整车410万辆,同比增长17.1%;营业收入7700亿元,同比增长8.9%;市场占有率达到15%;研发经费投入强度超过3%,力争达到3.5%,其中自主品牌的研发经费达到8%左右。

中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东在会上表示,“一汽将用‘可以全部推倒重来,必须归零创新构建’的思维,全新打造‘一体化、少件化、软件化’的全新一代汽车产品平台和技术平台,努力成为汽车产业创新的策源地,实现技术创新、产品创新成果和能力行业领先的目标。”

事实上,过去的一年,一汽在研发方面总投入214.2亿元,同比增长3.9%,占营收比重达3%,全面创新驱动主线更加突出,发展后劲大幅增强。研发的进一步增加,也为一汽带来了更多的可能。

会上,一汽还发布了全新品牌标识,新标识取消了蓝色背景以及外环,整体更为简洁,蓝色线条勾勒着中心的数字“1”与代表“汽”的羽翼。另外,羽翼也变为两个字母“E”,分别代表Environment和Enjoy,向外界传达了其打造世界一流、环境友好(绿色低碳)、深受消费者喜爱的移动出行服务公司的愿景。

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