科技早报 | 字节跳动目前无上市计划 小米造车尚未正式开始

科技早报 | 字节跳动目前无上市计划 小米造车尚未正式开始工行外汇牌价 哈啰出行递交招股书：2020年营收60亿元 4月24日消息，哈啰出行正式在纳斯达克递交招股书赴美上市，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。招股书显示，哈啰出行2018年、2019年、2020年

工行外汇牌价

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哈啰出行递交招股书：2020年营收60亿元

4月24日消息，哈啰出行正式在纳斯达克递交招股书赴美上市，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。招股书显示，哈啰出行2018年、2019年、2020年营收分别为21.14亿元、48.23亿元、60.44亿元（约9.26亿美元）；毛利分别为-11.47亿元、4.19亿元、7.15亿元（约1.1亿美元）。

字节跳动：暂不具备上市条件，目前无上市计划

4月23日晚，字节跳动发布声明称，近期有不少关于公司上市的消息，经过认真研究，认为公司暂不具备上市条件，目前无上市计划。

从去年下半年开始，关于字节跳动上市的传闻一直不断。这也是字节跳动第一次正式回应上市传闻。

今年3月31日，据路透社报道，字节跳动正在商讨抖音在纽约或香港上市的可能性。4月1日，《南华早报》报道，对私募股权投资者来说，字节跳动的估值正接近4000亿美元。此外，字节跳动还一直考虑将今日头条等中国业务在港交所或科创板上市。半个月之后，中国证券报援引消息人士称，字节跳动向港交所提交了承销商聘用函，启动了赴港上市流程，估值约4000亿美元。

小米集团总裁王翔：造车还没有正式开始

4月23日，据新浪科技报道，在近日举行的第二届WIN·全球管理者论坛暨嘉宾五周年盛典上，小米集团总裁王翔表示，小米具备手机和AIoT业务的稳定增长力，内部资源的拉通能力，因此决定加入电动车赛道。目前，造车还没有正式开始，提前宣布是想获得更好的全球资源，共同开拓小米汽车。

“从小米的角度，电动车就是手机+两排沙发+四个轮子，我们积累的很多技术都可以用在车里。”他举例，比如导航，汽车上可能会用手机的导航；音乐，也是手机里的音乐，而小米可以把手机与汽车做到更无缝的体验，“通过小米过去的这些积累，我们能少走很多弯路。雷总牵头，也可以有更强的拉通力，能用更高的效率来做好电动车。”

百度和吉利计划未来五年投入77亿美元发展智能汽车

据路透社4月23日报道，百度和吉利汽车的合资企业集度汽车，计划在未来五年投入500亿元（77亿美元）发展智能汽车技术，计划在未来两、三年为该项目招聘2500至3000名员工，其中大约500名为软件工程师。

英特尔CEO：全球芯片供应短缺的局面可能还会持续两年

4月22日，据《华尔街日报》报道，英特尔CEO格尔辛格表示，全球芯片供应短缺的局面可能还会持续两年时间。除非更多芯片产能投产，否则汽车、电子设备等行业面临的芯片供应短缺仍将持续。

芯片短缺已经干扰多个行业的产品制造，致使多家车企的整车工厂临时停产，笔记本电脑等电子设备制造商减少供应。格尔辛格曾称，英特尔计划今后6至9个月内开始在自有工厂生产车用芯片，以缓解芯片供应不足状况。

苹果高管：没有合并iPad与Mac两大产品的计划

4月23日，据外媒报道，苹果全球营销副总裁格雷格·乔斯维克（Greg Joswiak）周三表示，尽管最新发布的iPad Pro像Mac一样采用了M1处理器，但是苹果并没有合并iPad和Mac两项业务的计划。