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  [汽车之家 行业] 2021年6月,车市进入淡季,缺芯缺电池持续困扰新能源汽车厂商,不少厂家放缓生产节奏

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  [汽车之家 行业] 2021年6月,车市进入淡季,缺芯缺电池持续困扰新能源汽车厂商,不少厂家放缓生产节奏。同时,经销商冲击半年度目标,较上月加大优惠力度。受车市转淡及冲击半年度目标的共同影响,新能源汽车价格指数继续上月的下跌。本月,新能源汽车整体价格指数为91.54,同比-3.42%,环比-0.38%。

  分市场来看,纯电动价格指数走势环比弱于、同比强于插混(含增程式)。环比方面,插混(含增程式)-0.23%,跌幅小于纯电动的-0.44%;同比方面,纯电动-3.23%,跌幅小于插混(含增程式)的-3.48%。下面,让我们一起来看下2021年6月新能源汽车价格指数的详细解读,本期新能源车价格指数统计周期为2021年6月1日-6月30日。

  6月,受车市转淡及经销商冲击半年度目标的共同影响,新能源汽车价格指数继续上月的下跌。2021年6月汽车品牌,新能源汽车整体价格指数为91.54,同比-3.42%,环比-0.38%。市场整体均价为17.82万元,较上月跌700元,较去年同期涨4500元。

  分市场看,纯电动价格指数走势环比弱于、同比强于插混(含增程式)。环比方面,插混(含增程式)-0.23%,跌幅小于纯电动的-0.44%;同比方面,纯电动-3.23%,跌幅小于插混(含增程式)的-3.48%。

  6月,纯电动价格市场整体价格指数同比、环比均下跌。本月,纯电动市场价格指数为90.58,同比-3.23%,环比-0.44%。其中,纯电动轿车价格指数为88.90,同比-5.18%,环比-1.07%;纯电动SUV市场指数为94.52,同比+0.88%,环比+0.36%。

  纯电动市场均价为15.82万元,较去年同期涨1.58万元,较上月跌700元。其中,纯电动轿车均价为11.61万元,较去年同期跌1.80万元,较上月跌1250元;纯电SUV均价为29.35万元,较去年同期涨12.39万元,较上月跌1000元。

  注:由于样本变动,价格指数与市场均价走势通常发生背离。新车系的上市会影响市场均价,但价格指数不应受到新车系上市的影响,故而价格指数采用了除数修剔除新车系上市影响。如特斯拉model Y于2021年4月进入样本空间,导致纯电SUV市场均价上涨,但这种价格上涨不应被解读为纯电动SUV价格水平上涨汽车品牌,故用除数修剔除model Y进入样本空间的影响。

  6月纯电动微型车市场的价格指数为87.92,同比-1.28%,环比-0.27%。细分市场均价为4.81万元,较上月降100元,较去年同期降1.31万元。主要涨价车系为江淮iEV6E参数图片)(+13.1%),主要降价车系为零跑T03(-10.1%)汽车品牌、宝骏E300(-5.1%)、奔奔(-5.0%)。

  6月,纯电动小型车市场的价格指数为92.60,同比-1.40%,环比-2.36%。细分市场均价为11.66万元,较上月降2800元,较去年同期降1.47万元。

  6月,纯电动紧凑型车市场的价格指数为91.62,同比-5.71%,环比-1.82%。分国别看,除其他车系持平外,日系(环比-23%,下同)、韩系(-20.5%)、德系(-7.2%)、美系(-4.0%)、中国(-1.3%)下跌。

  细分市场整体均价13.83万元;中国车系13.9万元汽车品牌,德系12.2万元,韩系13.7万元,美系16.9万元,日系18.3万元,其他车系33.8万元。

  6月,纯电动中型车市场的价格指数为81.22,同比-8.35%,环比-1.37%;美系环比持平,中国(-5.5%)环比下降。细分市场的整体均价26.0万元,其中中国车系24.41万元,美系26.57万元。降价车系为小鹏汽车P7(-5.6%),涨价车系为北京EU7(+1.2%)。

  6月纯电动紧凑型SUV市场的价格指数为96.71,同比-3.87%,环比-1.07%;美系、其他车系持平,中国(-1.22%)、德系(-0.38%)下跌。

  细分市场的整体均价36.59万元。其中,中国车系38.3万元,德系39.6万元,美系34.8万元汽车品牌。主要涨价车系为极狐 阿尔法T (+6.8%)、唐新能源(+5.1%)。主要降价车系为AION LX (-10%)、腾势X(-8%)、奔驰EQC级 (-7%)。

  6月,纯电动中大型SUV市场的价格指数为105.04,同比+6.38%,环比+1.90%;分国别看,德系(+20.5%)、中国(+1.8%)上涨。细分市场的整体均价50.3万元,其中中国车系50.2万元,德系79.99万元。主要涨价车系为奥迪e-tron(+20.5%)、蔚来ES8(+2.0%)。

  6月,插电式混合动力(含增程式)市场整体同比、环比下降。本月,插电式混合动力(含增程式)市场价格指数为93.44,同比-3.48%,环比-0.23%。其中,插混轿车价格指数为92.81,同比-4.23%,环比+0.18%;插混SUV市场指数为92.08,同比-4.36%,环比-0.56%。

  插电式混合动力(含增程式)市场整体均价为26.28万元,较去年同期降8400元,较上月降600元。插混轿车市场均价为24.42万元,较去年同期降3.65万元,较上月涨450元;插混SUV市场均价为28.11万元,较去年同期涨3.22万元,较上月降1600元。

  插电式混合动力紧凑型轿车市场的价格指数为90.57,同比-7.62%,环比-0.63%。分国别看,中国(+0.35%)上涨,韩系持平,其他车系(-11.79%)、日系(-1.50%)、美系(-0.96%)下跌。

  细分市场的整体均价14.85万元,其中,中国车系14.0万元,韩系16.3万元,美系16.1万元,日系17.2万元,其他车系14.2万元。主要涨价车系为雷凌双擎E+(+2.4%)。主要降价车系为名爵6新能源(-11.8%)、领克03新能源 (-4.9%)、卡罗拉双擎E+(-3.4%)。

  插电式混合动力中型轿车市场的价格指数为87.23,同比-2.97%,环比+1.33%。分国别看,除韩系、美系持平,德系(+1.37%)、其他车系(+1.25%)上涨,中国(-1.03%)下跌。

  细分市场整体均价为22.3万元,其中,中国车系14.5万元,德系22.3万元,韩系22.3万元汽车报价大全,美系20.73万元,其他车系35.99万元。涨价车系为博瑞新能源(-1.0%),降价车系为迈腾GTE插电混动(+1.8%)、沃尔沃S60新能源(+1.3%)、新能源(+0.3%)。

  插电混合动力中大型轿车市场的价格指数为94.78,同比-3.51%,环比+0.12%。分国别看,其他车系(-6.73%)下跌,中国(+0.58%)、德系(+0.18%)上涨。

  细分市场整体均价为33.13万元汽车品牌,其中中国车系22.8万元,德系47.1万元,其他车系42.1万元。降价车系为沃尔沃S90新能源(-6.7%)、奥迪A6L新能源(-0.6%),涨价车系为比亚迪汉(+0.6%)、宝马5系新能源(+0.3%)。

  插电混合动力小型SUV市场的价格指数为77.13,同比-16.28%,环比+1.83%。细分市场的整体均价为11.07万元,较去年同期降2.83万元,较上月涨2000元。其中,降价车系为领克06新能源(-2.9%),涨价车系为缤越新能源(+2.2%)。

  插电式混合动力紧凑型SUV市场的价格指数为价格指数为86.35,同比-6.55%,环比-1.23%。分国别看,除其他车系持平,日系(-6.89%)、法系(-2.19%)、中国(-1.18%)、德系(-0.38%)下跌汽车报价大全。

  插电式混合动力中型SUV市场的价格指数为93.01,同比-5.49%,环比-1.76%。分国别看,美系持平,其他车系(-3.94%)、中国(-2.98%)、德系(-0.06%)下跌。

  细分市场的整体均价为25.28万元,其中,中国车系26.0万元,德系23.0万元,美系31.0万元,其他车系45.5万元。涨价车系为探岳GTE插电混动(+1.7%),降价车系为沃尔沃XC60新能源(-3.9%)、比亚迪唐新能源(-3.0%)、腾势X(-2.3%)、途观L新能源(-1.6%)。(文/汽车之家 孙莹 中国电动汽车百人会 牟语薇)

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  • 标签:新能源车指数走势
  • 编辑:宋宁
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