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  当一个人被质疑的时候,最有力的反击就是用实力证明自己。理想汽车从最初的理想ONE,再到L7、L8、L9三大产品矩阵,这一路上的艰辛或许只有理想汽车内部的人知道。如今,凭借三大产品序列,理想汽车已经成为国内造车新势力的领跑者,销量正以飞快速度增长。而想要探寻本质,或许从这台定位家庭六座豪华SUV的理想L8中能够找到答案。

  从最初的理想ONE,再到如今的理想L8,在外观设计层面,理想汽车可以说是越来越得心应手。新车整体造型看上去大气、简约且富有科技感,属实拿捏住国内消费者审美网上购物的一般流程。此外日本乐天购物官网,无论是传统车企也好,还是造车新势力也罢,“套娃”设计可以说是屡试不爽,将理想L7、理想L8、理想L9三款车型放在一起,想必很难一眼辨别出来。这里有一个小细节,我们可以通过车侧的后车窗来分辨,后车窗大、拐角圆滑的是理想L9;而拐角尖状的是理想L8;后车窗小、拐角尖状的是理想L7。

  细节方面,理想L8所采用的星环头尾灯可谓是一大亮点,视觉效果不仅极具科技感,同时还有着超高的辨识度。理想L8共分为三款车型,其中我们试驾的这台顶配Max版是配有激光雷达的,因此在车顶上方会有个“小犄角”,虽然初次见到会感到奇怪,但时间久了也并不影响整体美观。

  车身颜色也是理想家族产品的一大亮点,理想L8提供7种车身颜色,每一种色调都很有质感。需要注意的是,绿色特别版珍珠漆、蓝色特别版冷光漆以及紫色特别版珍珠漆是要加价10,000元的。

  轮胎方面,理想L8全系标配的是255/50 R20尺寸轮胎,而我们这台试驾车还选装了21英寸银灰双色轮毂,轮胎则采用的是米其林PS4 SUV,符合高端定位,规格为265/45 R21,视觉效果更加大气网上购物的一般流程。

  理想L8的内饰非常“造车新势力”,车内几乎没有太多的物理按键,大多数功能都集成在中控屏当中。同时,触手可及的地方全部采用软性皮质包裹,让车内富有档次感,相信这也是众多消费者看中理想L8的原因之一。

  与多数车型不同,理想L8没有传统意义上的仪表盘,而是在方向盘上集成了一小块显示屏,仅用来显示一些常用行车信息。同时你也可以下滑菜单,用于驾驶模式、空气悬挂以及HUD抬头显示调节。另外,理想L8配备了巨大的HUD抬头显示系统网上购物的一般流程,整体面积要大于全液晶仪表盘,内部功能显示较为丰富日本乐天购物官网,包括导航、驾驶辅助信息以及时速/限速信息等等,使用习惯了还蛮好用的。

  理想L8全系标配了15.7英寸中控屏+15.7英寸副驾驶娱乐屏,而这台Max版还增加了一块15.7英寸后排液晶屏。三块屏幕内的功能非常丰富,妥妥的带娃神器,许多购买理想L8的家庭用户都给予了好评。前排中控车机智能芯片所采用的是高通骁龙8155,这台Max版由于后排也配备了一块屏幕日本乐天购物官网,因此又增加了一块高通骁龙8155芯片网上购物的一般流程。

  车机系统的整体UI设计和操作流畅度海外购物网站,我觉得可以算得上中上游水准了,并且语音交互系统能实现“可见即可说”和六音区自由对话,大幅提升了操作便利性。不愧是互联网出身的理想汽车,懂得当下年轻人使用需求与喜好。

  理想L8在舒适性方面相当出彩,首先,新车的座椅采用了2+2+2的布局,比较适合二胎家庭。其次,所有座椅的柔软性都十分出色,内部填充物厚实,且皮质包裹细腻。另外,前排和第二排座椅均支持加热/通风/功能,第三排座椅则支持加热功能。值得一提的是,这些舒适性配置为全系标配,即便购买入门车型,也能享受到如此舒适的体验。除此之外,方向盘加热也是全系车型都有的,在北方地区颇为实用。

  动力上,理想L8搭载了由一台1.5T增程器+前后双电机组成的增程式混合动力系统乐购商城是干什么的。其中增程器的净功率为110kW,电动机总功率330kW,电动机总扭矩620N·m。匹配40.9kWh容量的电池组,WLTC纯电续航里程为168km,WLTC综合续航里程能够达到1100km。

  首先需要知道的是,理想L8所搭载的增程式混动系统本质上是一套串联式混动系统,因此在馈电状态下,发动机进行发电,电动机驱动车辆行驶。当满油满电状态下,理想L8的动力响应相当轻快,即便这台车有着2480kg整备质量,驾驶起来丝毫没有笨重感。

  全力踩下加速踏板时,理想L8有着惊人的加速表现,并且加速过程十分平顺。这套增程系统提供“纯电优先”、“燃油优先”以及“油电混合”三种能源模式,个人比较推荐“油电混合”模式,动力系统会根据驾驶情况自行调节工作模式。如果自家有充电桩,那么日常上下班完全可以选择“纯电优先”,100+km的纯电续航里程完全够用。

  此外网上购物的一般流程,理想L8还提供“舒适”、“标准”、“运动”以及“高性能”四种动力模式。由于强大电机的存在,无论在哪种模式下,车辆都会有着畅快的加速表现。

  当然,我们也进行了馈电状态下的动态体验。理想L8在馈电状态下,驾驶者能够察觉到增程器在工作,同时也能听到一点发动机的嘈杂声,不过对车内乘客的影响可谓微乎其微。值得注意的是,在馈电状态下,理想L8的加速能力会有所减弱,因此想要保持出色的动力表现,一定要将电量尽量保持较多的状态。

  底盘方面,这台顶配车型配置直接拉满,前双叉臂后五连杆悬架、智能空气悬架、CDC连续可变阻尼减振器等配置均有所配备。如此出众的配置表现,让理想L8在城市甚至乡村小道都有着如履平地般的驾驶体验,这也符合“奶爸车”的定位。此外,空气弹簧还有着8年或16万公里的质保,质量上又多了一份保障。

  在路过细碎颠簸路面时,悬架能够过滤掉大多数多余的震动,传递到身上的感觉微乎其微。CDC连续可变阻尼减振器可实现毫秒级响应,遇到较大的起伏路面时,悬架能够较快拉住车身,不会使车内乘客有太大的抛离感。

  转向手感自然是非常轻便的,毕竟“舒适”才是大多数家庭用户的最终奥义。由于车身尺寸非常庞大,因此在以较快速度急转弯时,还是避免不了侧倾问题,但总的来说还是能够给予驾驶者足够的信心。

  乘坐空间方面,作为一台中大型SUV,理想L8整体表现非常出色。身高为175cm的体验者进入第二排,将座椅调至腿部拥有两拳余量后,第三排腿部空间仍有着一拳余量,头部有着一拳四指的表现。此外,第三排座椅靠背也是支持一定角度调节的,因此乘坐一名成年人是完全不成问题的。

  储物空间方面,作为一台“奶爸”车,理想L8有着相当多的储物空间。除了常见的门板储物槽外,前排还配备了两个无线充电板,而中央通道下方还采用了掏空处理,从而营造出巨大的储物空间。第二排座椅内侧分别设置了手机槽,而在空调控制区域下方还设计了两个储物槽,再加上第三排左右位置的杯架,整车可以说随处可见储物地方,表现非常出色。

  后备厢方面,在座椅全部打开的状态下,理想L8后备厢也有着出色表现,容纳两个登机箱不成问题。按下左侧一键座椅放倒按键后,即便第二排座椅非常靠后,每张座椅也会自行调节,直至第三排座椅完全放倒。放倒后,此时的后备厢空间巨大,日常使用绰绰有余。

  理想L8有着丰富的主动安全配置,例如车道偏离预警系统日本乐天购物官网、疲劳驾驶提示日本乐天购物官网、DOW开门预警、前方碰撞预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。同时,这台顶配车型还提供理想AD Max驾驶辅助系统,在路试过程中,面对社会车辆穿插,理想L8驾驶辅助系统能够精准识别,并提早做出预判,加减速也非常柔和,不会令人感到突兀。当然,对于前方故障车辆还是需要人为介入避让的。

  理想L8产品的热销,我认为与“多点开花”离不开关系。首先,30多万就可以买到一台中大型SUV,这在以往是比较少见的乐购商城是干什么的。其次,外观高级、内饰舒适、大6座布局海外购物网站,符合“奶爸”车定位。而且便利性配置和舒适性配置全部为标配,即便你购买33.98万元的Air版也可以享受到,性价比直接拉满。再加上如今新能源浪潮趋势以及足够长的续航里程,实在想不到它不火的理由。如果你认为30多万的价格还是贵了些许,没关系,20多万的中型SUV理想L6将会在2024年发布,敬请期待吧。

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