长沙康复之家长沙万家丽恢复面交通要到2018年

长沙市工务局局长张跃先介绍，万家丽快速化项目是一个系统工程，完全建好后，将形成“三位一体”的快速立体交通格局，即地上高架桥快速、地面BRT快速公交和辅道、地下地铁5号线层次分明的快速立体交通。地上、地面、地下三大系统，在主城区16.635公里主干线上同时启动建设，工程交叉统筹难度全“先地上、后地下、再地面”的思进行统筹，即：地上高架主线快速通车后，开工建设地铁5号线一期工程，同时对地下的排水管线进行扩容，对电力、燃气、自来水等综合管线进行共沟开挖，地下还将建设一条22万伏的电力隧道;待地铁车站及地下管线建设基本完成后，再对地面交通进行恢复。

由于地铁建设等需要

恢复面交通要到2018年

长沙市轨道交通集团总工程师曹前介绍，地铁5号线一期工程计划年内开工，全线18个车站中，有15个车站位于万家丽快速化高架桥下。为地铁施工安全和高架桥运营安全，将对沿线与高架桥桩基较近的段埋设隔离桩进行;同时在施工段仍将基本维持单向2车道和1.5米的人行及非机动车道宽度。

省会万家丽

湖南日报9月1日讯(记者陈永刚)长沙万家丽快速化项目自去年4月开工以来进展顺利，目前已累计完成投资23亿元，预计10月1日地上高架快速可实现通车。不过，由于建设地铁5号线、BRT及地下管线迁改等需要，万家丽的地面辅道基本恢复畅通、完整，预计要到2018年春节以前。今天，长沙市举行，对万家丽高架后续工程及地铁5号线车站的建设时序等进行通报。

2015-09-0209:54:48湖南日报[作者：陈永刚][责任编辑：荆彩]字体:【小】