资本金比例下调 可发权益型金融工具 什么是资本金 资本金要求
资本金比例下调 可发权益型金融工具 什么是资本金 资本金要求.今年来，在财政收入及卖地收入增速放缓的背景下，地方政府的资本金压力尤其明显。中部某省会城市城投公司的城建部门负责人介绍：“我们卖地收入的10%-20%会投入到项目，今年在加快卖地，地方层面亦期待资本金比例进一步下调。”
本次国常会指出，按照党中央、国务院关于做好“六稳”工作和深化投融资体制改革要求，会议决定，完善固定资产投资项目资本金制度，做到有保有控、区别对待，促进有效投资和加强风险防范有机结合。
固定资产投资项目资本金制度从1996年开始建立，此前有过4次调整。2015年9月调整后，中国基建项目资本金比例大多在20%以上，比如机场、港口、沿海及内河航运、邮政业为25%，而铁路、公路、轨道交通、电力设施项目资本金比例已是20%。
本次国常会为第五次调整资本金比例。会议要求，降低部分基础设施项目最低资本金比例，将港口、沿海及内河航运项目资本金最低比例由25%降至20%。
会议还特别提出，对补短板的公路、铁路、城建、物流、生态环保、社会民生等方面基础设施项目，在投资回报机制明确、收益可靠、风险可控前提下，可适当降低资本金最低比例，下调幅度不超过5个百分点。
换言之，如果公路、铁路项目满足上述要求，资本金比例可以低至15%。
资本金下调后，同样的资本金可以通过撬动更高的杠杆来支持基建，进而助推基建投资增速企稳回升。
今年以来，虽然专项债发行规模增加至2.15万亿，但隐性债务管控从严，基建投资增速处于5%以下的低位。在当前经济下行压力加大的背景下，基建投资是稳增长的重要抓手。
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- 编辑：金泰熙
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