广州已建充电桩不足两成 新能源汽车如何打通最后一公里？

广州的充电桩建设面临考验。 资料图片

2015年1—6月，广州市新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。这7.85万辆新能源汽车，将有相当一部分客户到广州，比例达到近13%。且今年全年，广州将投入1万辆新能源汽车。

然而，新能源汽车的高速增长，未能刺激充电桩等基础设施建设。与新能源汽车迅猛的增速相比，充电桩的数量远远落后。今年计划投入的1万辆新能源汽车，按规划需要匹配约1万个充电桩，但现在时间过半，广州全市目前只建成了1500多个充电桩。

日前，广州市政府通过了《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》，要求新建小区、社会停车场按不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留充电设施(接口)，电费、服务一系列配套便利也相继出台。

记者走访发现，广州充电桩更多集中在部分大型购物商场、酒店、标志性建筑等公共场所，而私人安装充电桩数量则少之又少。充电桩建设缘何屡屡受阻？又该如何突破重阻达到预期目标，打赢这场新能源车推广战役呢？

南方日报记者 陈思勤 实习生 陈勉宏 郭淞冰